100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

KarlH20

Tanácsot keresünk a 2019 Hyundai Kona motorvezérlésével és teljesítményével kapcsolatos problémákról

Halvány vagy villódzó fények

|

Gyenge akkumulátor a motor indításakor

|

A motor nehezen indul

Szia! Én már van néhány kérdés az én 2019 Hyundai Kona, benzinmotor, óramutató jár 102,126 KM körül. Ő már egy kicsit nehéz elindítani az utóbbi időben, akkumulátor úgy tűnik, minden alkalommal, amikor megpróbálom elindítani, pár váltakozó fények. Van egy megérzésem, hogy lehet valami a motorvezérléssel, ami rosszul viselkedik. Valaki foglalkozott hasonló gremlinekkel? Milyen tapasztalatotok volt a szerelővel? Nagyra értékelnék néhány meglátást, mivel az előző szerelővel való találkozásom nem volt túl rózsás. Köszönöm előre!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


RudiHart

Szia, hasonló problémám volt a 2016-os Hyundai Tucsonommal egy ideje. A tünetek nagyjából pontosan olyanok voltak, mint amit te leírtál. Én is azt hittem, hogy a motorvezérlés lehetett, de amikor elvittem a szervizbe, a problémát a töltőrendszerre vezették vissza - kiderült, hogy a generátor nem tudta fenntartani a megfelelő feszültséget az akkumulátorban. Nem volt nagy ügy, bár a generátort ki kellett cserélni. Miután ez megtörtént, az akkumulátor megfelelően feltöltődött, és a tünetek megszűntek. Tehát érdemes lehet ellenőrizni a generátort, mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnánk le a motorvezérlés hibás viselkedéséről. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

KarlH20 (Szerző)

Hé! Kösz, hogy ezt felvetetted - nem is gondoltam a generátorra. Felkeltetted a figyelmemet a hasonló tapasztalataiddal és problémamegoldásoddal azon a Tucsonon. Felfrissítenéd az emlékeidet, és elmondanád, hogy milyen mélyen kellett a pénztárcádba nyúlnod a generátor cseréjéért? Továbbá, van valami kapcsolódó felbukkant a javítás óta, vagy már sima motorozás? Egészségedre előre!

(Fordította Angol)

RudiHart

Hé! Semmi gond! Szóval, ha jól emlékszem, akkor körülbelül 290,00 €-t köhögtem ki az akkumulátor feszültségének rendbetételére. Kicsit sós, tudom, de hé, ez megtette a hatását! A szervizlátogatás óta a Tucsonom úgy fut, mint egy álom. Nincsenek többé indítási problémák vagy fura fények a műszerfalon. Kezdetben én is azt hittem, hogy a motorvezérlés hibája lehet, de szerencsére a szerelő vissza tudta vezetni a problémát a túl alacsony akkumulátorfeszültségre. Ezt tisztázta, és azóta simán megy a motor, ahogy kérted! A lényeg - mindig fontos, hogy kiderítsük a megfelelő hibát, sok gondot (és pénzt!) megspórolhatunk. Egészségedre!

(Fordította Angol)

KarlH20 (Szerző)

Szia, Wow, 290,00 € lehet, hogy egy kicsit csípős a pénztárcámnak, de ha ez megoldja a Kona problémáját, akkor úgy gondolom, hogy ez egy bölcs befektetés lehet. Csak már untam, hogy a kocsim diszkót húzott azokkal a lámpákkal és azzal a hivalkodó indítással. Úgy hangzik, mintha a tapasztalat a szerelő volt elég egyenes túl, és a Tucson jól csinál post a javítás - határozottan ad nekem némi nyugalmat. Igen, szögezte le a megfelelő hiba kiderítését - milyen fejfájás, ha nem találja el a célt, és a végén még több időt és dinerót veszít! Köszönöm a vezető és a chat - tényleg enyhítette az aggodalmaimat. Találkozunk a másik oldalon, és boldog motorozást! Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva