Tanácsot keresek: 2005 Mazda RX8-ban a forgattyústengely-érzékelő meghibásodása és visszatérő problémák

Hé, lehet, hogy a megérzésed helytálló. Hasonló problémám volt a 2002-es Mazda MX5-ösömmel. Ugyanazok a tünetek: kiszámíthatatlan motor, teljesítménycsökkenés és indítási problémák. Kiderült, hogy a forgattyústengely-érzékelő kábelköteg/csatlakozó volt a hibás. Ez határozottan komoly probléma volt, a motor egyszerűen nem működött együtt megfelelően működő forgattyústengely-érzékelő nélkül, ami olyan volt, mint a mentőkötél. Amit a szervizben tapasztaltam, az nem olajcsere volt, de nem is egy masszív motorfelújítás. Be kellett menniük, diagnosztizálni a pontos okot, kicserélni a hibás alkatrészeket, és elvégezni néhány próbafutást. Ne feledjük, elég munkaigényes a kábelköteg cseréje, nem éppen egy szellős munka. Ne hagyja figyelmen kívül a tüneteket. Az én esetemben a probléma csírájában való megszüntetése megakadályozta a további lehetséges károkat. Inkább előbb, mint utóbb vizsgáltassa ki. És ne izguljon túlságosan, ilyen dolgok előfordulnak. Sok szerencsét a 2. fordulóhoz a garázsban!

(Fordította Angol)

Sziasztok! A történeted az én 2004-es RX8-asom táncával is összecseng. Ugyanaz a nóta a motorprobléma, a check engine light a nem kívánt reflektorfény. A forgattyústengely-érzékelő volt valóban a bűnös, ahogy a megérzésed és az itteni megerősített. Csak megerősíteném, hogy nem gyerekjáték kicserélni azt a kábelköteget, de szükséges, ha nem akarod tovább károsítani szeretett járgányodat. És hidd el, ezzel biztosan nem akarsz foglalkozni. Egyébként emlékszel arra, hogy mennyiért fizettél a javításért? És volt még valami, ami azután merült fel, hogy megoldották a forgattyústengely problémát? Köszönöm!

(Fordította Angol)

Szia! Ahogy te is gyanítottad, és a mi itt említettük, az én régi MX5-öm esetében a bűnös valóban a forgattyústengely-érzékelő kábelköteg/csatlakozó volt. A megbízható szerelőm beleásta magát és végül rendbe tette. Nem fogok hazudni, a munka elég munkaigényes volt és egy kicsit drága. Körülbelül 170 €usterosba került, hogy mindent rendbe hozzak. Ne feledd azonban, hogy az ördögöt veri a potenciális károkkal való foglalkozás, ha hagyod elgennyesedni. A javítás után simábban futott, mint egy szaftos szendvics, más probléma nem merült fel. Szóval, lehet, hogy ez a te szerencséd. Tudom, hogy fájdalmas, és biztos, hogy nem egy olajcsere, de mindenképpen megóv egy komolyabb motorösszeomlástól. Remélem a második garázsos köröd simábban megy!

(Fordította Angol)

Köszönöm a válaszokat, fiúk! A hasonló történetek megnyugtattak. Úgy tűnik, az ösztöneim jól vezettek, a pimasz forgattyústengely-érzékelő a valószínűsíthető gazember. Nem vagyok elragadtatva a munkaigényes és költséges dologtól, de ha minden simán megy, akkor megéri. Senki sem akarja, hogy a motor leolvadjon, nem? Egyébként nem emlékszem a legutóbbi költségekre, mivel ez egy másik kérdés volt. De biztosan tájékoztatni foglak, amint megkapom a számlákat, és tudom, hogy ezúttal mi fogja érinteni a pénztárcámat. Rendben, akkor itt az ideje, hogy bátran menjünk a második körre a garázsba! Remélem, hogy kevésbé lesz csata, és inkább egy egyszerű boxutca. Köszönöm, hogy megosztottátok az utatokat! Egészségetekre!

(Fordította Angol)