100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

SebSchwarz

Tanácsot keresek a túlmelegedési problémával és a radiátor zárószerkezetének meghibásodásával kapcsolatban 2022 Seat Tarraco-ban

Alacsony hűtőfolyadék szint

|

Túlmelegedés

Hé, emberek, Van egy kis pác az én 2022 Seat Tarraco, gázmotoros, és ő csinált egy tisztességes 129,905 KM az órán. Észrevettem, hogy az utóbbi időben túlmelegszik, és a hűtőfolyadék szintje nem úgy tűnik, hogy fennmarad, és kezdek gyanakodni problémák a radiátor záró funkcióval. Volt egy kicsit savanyú tapasztalat az utolsó szerelő láttam, így remélem, hogy valaki itt foglalkozott valami hasonlóval? Jó lenne hallani, hogy hogyan rendezte ki, különösen, ha van bármilyen ajánlást megbízható szerelők! Egészségedre!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


KMeier123

Szia, van egy 2019-es Seat Ateca magamnak, és nemrég belefutottam egy némileg hasonló problémába. Kiderült, hogy egyáltalán nem a hűtőszárny problémája volt, hanem az érzékelőhöz vezető kábelköteg hibája. A rohadt dolog egyenesen korrodált volt. Van egy megbízható szerelő barátom, aki pontosan meghatározta a problémát, és rendbe hozott. Kicserélte a hibás alkatrészt, és a korróziós problémát is megoldotta. Ez nem olyan komoly, hogy teljesen tönkretegye a motort vagy ilyesmi, de mindenképpen érdemes lesz megoldani, mielőtt még rosszabb lesz. Csak egy bölcs tanács: csináltasson egy diagnosztikai vizsgálatot, hogy megerősítse a problémát, mielőtt elkezd pénzt költeni olyan dolgokra, amikre talán nincs is szüksége. Remélem, hamarosan rendeződik a helyzeted, minden jót!

(Fordította Angol)

SebSchwarz (Szerző)

Szia, ez lehet, hogy pont ez az a felismerés, amire szükségem volt. A te Atecádnál nem jelentkeztek ugyanezek a tünetek? Azon gondolkodom, hogy a sérült vezetékezés lehet az, ami az én Tarraco-mat is felbosszantja. Egyébként emlékszel, hogy végül mennyit fizettél ki a teljes javításért, beleértve a diagnosztikai vizsgálatot is, amit a szerelő végzett? És hogy megy az Ateca a javítás után? Bármilyen más probléma meglepett, vagy simán ment? Köszönöm a segítségét, egészségére!

(Fordította Angol)

KMeier123

Hé, ahogy az én Atecámmal kapcsolatban is gyanítottam, a Tarraco valószínűleg ugyanezzel a problémával küzd. Abszolút, ugyanazok a tünetek jelentkeztek. Az őrületbe kergetett, amíg meg nem találták a problémát. Ami a költségeket illeti, a diagnosztika, az idegesítően korrodált kábelköteg eltávolítása az érzékelőhöz, és az összes javítási munka körülbelül 155 €-ba került nekem. Nem rossz üzlet, ha engem kérdezel, tekintve, hogy ezzel véget ért a túlmelegedési dráma. És még egy jó hír: a javítás óta az Ateca-m úgy fut, mint egy álom, nincs több meglepetés! És tudják mit? A hűtőszárny is hibátlanul működik. Minden annak a sunyi kábelezési problémának volt köszönhető. Szóval semmi gond, javíttassa meg, és a Tarraco olyan jó lesz, mint új korában. Egészségünkre! Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

SebSchwarz (Szerző)

Te szépség! Úgy hangzik, mint egy szolid győzelem a te részedről. Köszönöm a részletes választ. Úgy tűnik, megvan a nyom, hogy mi van az én Tarraco-mmal. 155€ elég tisztességesnek tűnik a túlmelegedési rémálom befejezéséért, azt kell mondjam. Határozottan megéri, ha ez azt jelenti, hogy az én autóm is úgy fog működni, mint az Ön Atecája. Nagy megkönnyebbülés hallani, hogy a hibás kábelezés lehet a gyökere az egésznek. Figyelembe veszem a tanácsát, és első dolgom lesz, hogy a szerelőm lefuttasson egy diagnosztikát. Tényleg felvidít a tudat, hogy van kiút ebből a zűrzavarból, és semmi komoly. Nagy segítség voltál! Még egyszer köszönöm, és lovagolj tovább!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva