SaraSpeedy
Tanácsot keresek a túlmelegedés és a hibás AC kérdés 2011 Dacia Sandero: feltételezett Fan Control probléma
Túlmelegedés
A légkondicionáló meleg levegőt fúj
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm szépen a javaslatodat! Úgy tűnik, mintha nekem is hasonló problémám lenne, mint a Logan-nak. És igen, a Daciák kissé hírhedtek erről, nem? Egyébként az én Sanderóm kilométeróra állása 110028 KM. És nem, nekem a hőmérséklet figyelmeztetésen kívül semmilyen hibakódot nem dobott ki. A legutóbbi szervizelése eléggé nemrég történt, csak pár kilométerrel ezelőtt, de a szervizelés során nem vették észre, hogy bármi rendellenesség lenne a ventilátorral. Úgy néz ki, ideje visszavinni a szervizbe, hogy ezúttal alaposan átnézzék! Azok a 480 euró jó üzletnek hangzanak, hogy megszabaduljak ettől a pörköléstől! Maradj hűvös és egészségedre a heads up!
(Fordította Angol)
Hé, örülök, hogy segíthettem egy kicsit! Igen, néhány Daciának vannak furcsaságai, de azért szeretjük őket, nem igaz? Á, a magas futásteljesítmény - egy régi autó keserédes paradigmája. Úgy hangzik, hogy elég jól vigyázol a Sanderóra, ha csak most, 110k KM-nél kezdett el ilyen gondokat okozni. Ami a hibakódok hiányát illeti, őszintén szólva van értelme. A ventilátorvezérlő modul nem mindig váltja ki a motorellenőrző lámpát, ez egy kicsit furcsa. Köztünk szólva, az autókarbantartás egy örökké változó rejtvény, de ez tart minket lázban. Szóval igen, a műhelybe kell mennie! Mindig megéri a nyugalomért, és azért, hogy ne izzadjon vödröket vezetés közben. Nem tudom, önök hogy vannak vele, de nekem nincs kedvem a Dacia-mat hordozható szaunává változtatni! Vigyázz magadra, és tudasd velünk, hogyan megy, mindig szívesen cserélünk autós rejtélyeket és javításokat. Egészségünkre!
(Fordította Angol)
Te jó ég, áldás vagy ezekkel a tanácsokkal! Teljesen egyetértek, a furcsaságok teszik szerethetővé ezeket a Daciákat, bármilyen fájdalmasak is néha. Igyekszem mindent megtenni, hogy a vénlányt zökkenőmentesen működtessem, de a kor előrehaladtával már van saját akarata! És köszi, hogy tisztáztad a hibakódokat, azt hittem, hogy valamit kihagytam. Megkönnyebbülés tudni, hogy ez normális, és nem egy másik potenciális probléma! Ez az autókarbantartás valóban új dolgokat tanul az ember, nem igaz? Irány a műhely! Nem hagyhatom, hogy ez a Sandero egy kerekes szaunává váljon, nem uram! Mindenképpen frissíteni fogjuk a helyzetet, minél többet osztunk meg, annál többet tudunk! Egészségedre!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Hasonló problémával szembesültem a 2009-es Dacia Loganommal, eléggé hasonlóak, nem? Egyébként nem állíthatom magamról, hogy szakértő vagyok, de az autók karbantartása terén azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom. Kiderült, hogy jó úton jársz, amikor az elektromos ventilátorra gyanakszol. Az én esetemben az elektromos ventilátor "vezérlőegysége" volt hibás. El kellett utaznom a helyi műhelyembe, hogy diagnosztizálják és megjavítsák. Ez körülbelül 480 eurót jelentett, de teljesen megérte, hogy ne süljek meg minden egyes alkalommal, amikor utaznom kellett. Egyébként, tudna egy kicsit többet mondani az autójáról? Például bármilyen hibakódot vagy korábbi karbantartási előzményeket? Segítene, hogy tovább szűkítsük a kört. Maradj nyugodt!
(Fordította Angol)