Tanácsot keresek a Peugeot 5008 dízelmotor problémáival kapcsolatban: Flickering Oil Light, Valve Noise, and Metal Bits in Oil

Hé! Vicces, de nekem is volt egy hasonló problémám a 2013-as Peugeot 3008-asommal, egy másik, ugyanezen márka dízel modelljével. Csak hogy tisztázzuk, nem vagyok szerelő, csak egy autótulajdonos, akinek van némi tapasztalata különböző problémák kezeléséből. Az én esetemben a probléma valóban az olajnyomás-rendszerrel volt, konkrétan az olajszivattyú volt hibás. A helyi műhelyemben kellett kicseréltetnem. Hogy őszinte legyek, az egész ügy egy kicsit fájdalmas volt, mert először foglalkoztam ilyen problémával. A javítás 755 €-ba került. Egyébként meg tudná említeni a futásteljesítményt és a szervizelési előzményeket (különösen a közelmúltbeli olajcseréket vagy egyéb nagyobb szervizmunkákat)? Ez segíthet leszűkíteni a probléma lehetséges okait. Remélem, ez segít, és tájékoztasson minket! Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Szia, Nagyra értékelem, hogy megosztja a tapasztalatait, ad nekem egy kicsit megnyugtat, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki küzd ez a kérdés egy Peugeot. Hogy válaszoljak a kérdésedre, az én megbízható 5008-asom 221,478 KM-t mutatott a számlálón. Tudom, hogy ez nem kevés! Nemrég szervizeltem, kb. 4000 KM-rel ezelőtt. Akkor nem merült fel semmi jelentős probléma, csak a szokásos olajcsere és szűrőcsere. Az olajprobléma azonban már jóval a szerviz után kezdődött, ami még jobban összezavart. Köszi a tanácsot, lehet, hogy megnézem az olajszivattyút is. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Hé újra, Igen, ezek a furcsa dolgok megtörténhetnek az autókkal, még inkább, ha jó néhány kilométerrel rendelkeznek az öv alatt, mint a tiéd. De ne aggódj, ez még nem a végjáték, van még élet az öreg mopszban! Tekintettel a nemrégiben történt olajcserére, elképzelhető, hogy az új olaj nem a megfelelő viszkozitású a nagy futásteljesítményű motorodhoz, vagy a szűrőcsere során valamilyen hibás összeszerelés/hibás alkatrész történt. Mindkét helyzet okozhatja az Ön által leírt tüneteket. Mivel azonban említette, hogy az olajprobléma a szervizelés után merült fel, a további károk elkerülése érdekében erősen ajánlom, hogy mielőbb ellenőriztesse egy szakemberrel. Ha kiderül, hogy egy olajpumpa probléma, mint az enyém, a költségek nem lehet csillagászati különbség. Ha tudsz, tájékoztass minket arról, hogy mi volt a tényleges bűnös a mi kis információhalmazunk számára. Maradjon biztonságban, és sok szerencsét a javításhoz! Egészségére!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm szépen a tanácsokat! Gondoltam, hogy a hatalmas futás hozzájárulhat mindezekhez a problémákhoz, nincs rövidítés az öregedéshez, azt hiszem. Haha! Soha nem gondoltam az olaj viszkozitására vagy az esetleges szűrőproblémákra, mindenképpen érdemes megfontolni. És igen, azt tervezem, hogy hamarosan beviszem a folyosóra egy professzionális megjelenésért, mielőtt a dolgok rosszabbra fordulnának. Nem felejtem el, hogy frissíteni jó lelkek itt, amint feltörjük ezt a diót. Köszönöm a gondolatok és javaslatok megosztását, sokat jelent! Biztonságos vezetést és egészségedre a hibaelhárítás következő fordulójára. Vigyázz magadra!

(Fordította Angol)