Tanácsot keresek a 2023 Seat Tarraco motorproblémáiról és a légtömeg-érzékelő lehetséges problémáiról

Szia, átérzem a fájdalmadat! A 2021-es Seat Atecámnak nem is olyan régen nagyon hasonló problémája volt. Most nem vagyok profi szerelő, de van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. Az én esetemben kiderült, hogy a probléma a kábelköteg sérülése volt. Sajnos ez nem egy egyszerű önjavítás, így be kellett vinnem egy műhelybe. A srácok kiváló munkát végeztek, elég gyorsan diagnosztizálták a problémát, és megjavították. A teljes kár a pénztárcámnak körülbelül 95,00 euró volt. Nos, a légtömeg-érzékelővel kapcsolatos találgatásod igaz lehet, mivel ez szabályozza a motorba jutó levegő mennyiségét, és ha hibás, az mindenféle problémát okozhat. De az én példámban a kábelköteg volt a hibás. Tudna több részletet mondani az autójáról? Például mikor volt utoljára alapos átvizsgáláson, vagy észrevettél-e valami furcsát? Ez segíthet leszűkíteni a lehetséges problémákat. Mindenesetre úgy vélem, a legjobb lenne, ha szakemberrel ellenőriztetné.

(Fordította Angol)

Köszönöm a válaszodat, nagyra értékelem a meglátásaidat. Mindig jó tanulni másoktól. Az én Tarraco-mon van néhány mérföld, pontosan 185152 KM, de általában szilárdan vezethető. Az utolsó teljes szervizelés körülbelül hat hónappal ezelőtt volt, és akkor minden rendben volt. Azóta nem végeztem nagyobb változtatásokat, nem cseréltem alkatrészeket, nem bütyköltem kábeleket vagy bármi mást. És semmi furcsaság, amíg ez a motorprobléma el nem kezdődött. A légtömeg-érzékelő elmélet csak úgy beugrott a fejembe a korábbi tapasztalatok alapján, de nyilván lehet más is. Azt hiszem, ezt majd a profikra kell hagynunk. Addig is kicsit mélyebbre ások, hátha rábukkanok valamire. Ismét köszönöm a segítséget! Tartsd a gumi oldalát lent, egészségedre!

(Fordította Angol)

Egyáltalán nem probléma! Elég sok van az órádon, de ezek a motorok tartósak, úgyhogy én nem aggódnék túlságosan. Mivel ezek a problémák a legutóbbi szerviz után csíráztak ki, van rá esély, hogy a szerviz során valami nem megfelelően lett bekötve, vagy egy alkatrész megtette a hatását és cserére szorul (mint a légtömeg-érzékelő vagy akár az injektorok). Javasolnám, hogy vizsgálja át az autó számítógépét hibakódok után, ahelyett, hogy csak úgy kicserélné az alkatrészeket, remélve, hogy megütötte a főnyereményt. A hibakód pontosabb tippet ad arra vonatkozóan, hogy mi okozhatja a problémát. A helyi szerelőnek vagy bármelyik jó hírű szerviznek rendelkeznie kell a szükséges felszereléssel. Természetesen frusztráló az ilyen jellegű problémákkal foglalkozni, de biztos vagyok benne, hogy a probléma azonosítása után pillanatok alatt megoldódik. Addig is nem árt ellenőrizni a légszűrőt és a gyújtógyertyákat, esetleg az üzemanyagszűrőt. Lehet, hogy egyszerűen csak piszkosak vagy cserére szorulnak, ami hozzájárulhat a problémához. Sok szerencsét a Tarraco-hoz! Vezessen óvatosan, és tudassa velünk, hogyan halad!

(Fordította Angol)

Te egy sztár vagy! Igen, azon tűnődtem, hogy valami félrement az utolsó szertartás alatt. Elkezdem a számítógépes vizsgálatot, ahogy javasoltad, aztán megnézem a légszűrőt, a gyertyákat és az üzemanyagszűrőt. Ez egy jó kiindulópontnak tűnik. Igazad van, ez egy kicsit macerás, de hé, ez is része a gép birtoklásának, nem igaz? Drukkolok, hogy ez valami egyszerű és ne legyen túl költséges. Majd szólok, hogy mi lesz a vége. Még egyszer köszönöm a jó tanácsokat és a gyors választ. Vigyázzon magára és jó vezetést! Egészségedre!

(Fordította Angol)

Mennyire sürgős a javítás? Hiba: kipufogógáz-visszavezetés. Túlzott áramlást észleltek És Tömeg- vagy térfogatáram kering. Távolság/teljesítmény

(Fordította Német)

Az Ön által megadott hibakódok alapján úgy tűnik, hogy a kipufogógáz-visszavezető rendszerrel (EGR) és a légtömeg-áramlás érzékelővel (MAF) lehet probléma. Ezek az autó teljesítménye és károsanyag-kibocsátása szempontjából kulcsfontosságú alkatrészek. Az EGR-rendszer segít csökkenteni az autója által kibocsátott nitrogén-oxidok mennyiségét, és javítja a motor hatékonyságát is. A rendszerrel kapcsolatos probléma rossz motorteljesítményhez, megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz és potenciálisan káros kibocsátáshoz vezethet. A MAF-érzékelő méri a motorba belépő levegő mennyiségét, hogy a motorvezérlő egység egyensúlyba tudja hozni és a megfelelő üzemanyagtömeget tudja juttatni a motorba. A hibás MAF-érzékelő gyenge gyorsuláshoz, a motor leállásához és a kipufogóból származó fekete füsthöz vezethet. Tekintettel ezekre a lehetséges problémákra, azt javasolnám, hogy autóját minél hamarabb ellenőriztesse egy profi szerelővel. Nem tanácsos az autót ezekkel a problémákkal vezetni, mivel ez további károkat okozhat. Kérem, tudassa velünk, hogyan halad, és ha további kérdései vannak.

(Fordította Angol)