Tanácsot keresek a 2022 Duster Diesel füst problémákkal, motorfénnyel, csökkent teljesítménnyel és potenciális DPF problémával kapcsolatban

Hé, deja vu szaga van. Nekem is volt valami hasonló a 2020-as Duster Dieselemmel, ami pár évvel fiatalabb, mint a tiéd, de nagyjából ugyanolyan. Csak hogy a rekordot egyenesbe, nem vagyok szakértő szerelő, de már volt a tisztességes részesedése autó problémák kezelni - jóvoltából én lovaglás és rögzítő side-gig. Elvittem a helyi műhelyembe, miután egy kis barkácsolás után a DPF-re mutatott, ahogyan azt te is kitaláltad. Megerősítették - a DPF belsőleg hibás volt, ami egy kicsit kellemetlen, ha engem kérdezel. A szerviz nem volt olyan rossz, rendbe hozták a dolgot. Kicserélték az egész átkozott DPF-et, és újra útra keltem. Ki kellett köhögnöm kb. 1550€-t, kissé felhúztam a szemöldököm, de hát, ilyen az élet néha. Egyébként nem említette a futásteljesítményt vagy azt, hogy milyen gyakran használja az autót. Ezek is részei lehetnek a problémának. Néhány további részlet segíthetne a hibaelhárításban és a jobb tanácsadásban. Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm a gyors választ! Használja az autót elég rendszeresen. Jelenleg körülbelül 15703 KM van az órán. Nemrég, körülbelül két hónappal ezelőtt szervizeltettem, így nem tudom, miért most jelentkezik a probléma. Talán ez egy szokásos kopási probléma? Gondolod, hogy a folyamatos használat hozzájárulhat a problémához? És igen, az új DPF ára engem is megdöbbentett egy kicsit, de ha már meg kell csinálni, akkor meg kell csinálni. Gondolom, megint elviszem a műhelybe, hogy megnézzék. Még egyszer köszönöm a tanácsokat!

(Fordította Angol)

Hé, szívesen segítek! 15703 KM-rel a Dustered még mindig elég fiatal az ilyen problémákhoz, hacsak nem volt intenzív vezetés vagy piszkos üzemanyag. A következetes használat általában jót tesz egy dízelmotornak, de meg kell győződnie arról, hogy az autó néha-néha nagyobb sebességgel halad, hogy a DPF-ben lévő korom kiégjen. Nevezzük ezt alapvető gyakorlatnak vagy valami ilyesminek, ugyanúgy működik az autóknál és az embereknél. Mivel említette, hogy nemrégiben szervizeltette az autót, fontolja meg, hogy a szervizben érdeklődjön a probléma felől. Előfordulhat, hogy a hibás vagy régi szűrő részecskéi megrekednek a DPF-érzékelőben, ami a DPF-lámpa kigyulladását okozza. Ez lehet az "eltömődött részecskeszűrő" probléma, amellyel Ön is szembesül. Ha ez a helyzet, akkor a teljes csere helyett csak egy tisztításra lehet szükség. Szorítsunk neked. Rövidre fogva a történetet, tájékoztasson minket. Engem például érdekelne, hogy mi lesz a vége. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Megteszem! Érdekes módon nem is gondoltam a korom eltakarítására tervezett nagy sebességű futásokra; ezt fel kell jegyeznem. Általában csak alacsonyabb sebességgel cirkálok a városban, ami hozzájárulhat a problémához. Azt hiszem, elviszem egy jó körre nagyobb sebességgel, és megnézem, hogy megy, mielőtt elsietnék egy műhelylátogatásra. Felhívom a szervizközpontot is, ahogy javasolta; talán ez csak egy megrekedt részecske helyzet, és nem egy teljes DPF meghibásodás. Ez nagy megkönnyebbülés lenne - és sokkal olcsóbb! Később visszatérek ide, és elmondom nektek, mi történt. A tanácsotok határozottan több fényt vetett a helyzetre, nagy köszönet érte! Tartsd a gumi oldalát lefelé. Egészségedre!

(Fordította Angol)