100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Stella99

Tanácsot keresek a 2021 Seat Tarraco problémájával kapcsolatban - fekete füst, teljesítményvesztés, rossz üzemanyag-gazdaságosság és kipufogógáz szag problémái

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

Erős kipufogógáz szag

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Rángatás gyorsításkor

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Hosszabb hidegindítási idő

Hé, emberek, van egy kis fejtörő itt az én 2021 Seat Tarraco, benzinmotor. Fura dolgokat produkál, mint például fekete füstöt gyorsításkor, a motorlámpa mindig ég, a hidegindítás örökké tart, és észrevehető a teljesítménycsökkenés. Rángatózik, amikor rálépek a gázra, az üzemanyag-fogyasztás szörnyű, és van egy gonosz kipufogógáz szag. Gondolom, a keverékszabályzó elromlott, talán túl bőséges a motor? Volt már valakinek hasonlóval dolga? Hogyan oldotta meg a szerviz? Kíváncsi vagyok a tapasztalataitokra és a hibaelhárítási tippekre. Egészségetekre!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


FelixB20

Sziasztok! Nekem is volt egy nagyon hasonló problémám a 2019-es Seat Leonomon. Nem vagyok autó guru, de van némi tapasztalatom az autókkal és a javításokkal kapcsolatban. Kiderült, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozóm ment tönkre. Az üzemanyagrendszerre gyanakodtam, mert ugyanazok a tünetek jelentkeztek, mint nálad - fekete füst, szörnyű üzemanyag-fogyasztás, stb. Hogy rendbe hozzam, elvittem a Leonomat egy megbízható helyi műhelybe. Nem fogok hazudni, a pénztárcámat egy kicsit megviselte - körülbelül 250 euróba került. De higgye el nekem, inkább köhögje ki azt a pénzt, minthogy hagyja, hogy rosszabbodjon a helyzet. Ami a Tarraco-ját illeti, több részletre lenne szükségem, mielőtt pontosabb tanácsot tudnék adni. Meg tudná osztani a jármű futásteljesítményét és karbantartási történetét? Ez segíthet a probléma behatárolásában. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Stella99 (Szerző)

Hé, köszönöm a választ. Az én Tarraco-omnak most volt 147.513 km a kilométeróráján. Az utolsó szerviz kb. két hónapja volt, minden simán ment, amíg ez a probléma fel nem bukkant. Korábban soha nem volt semmilyen probléma az üzemanyagrendszerrel. Úgy tűnik, hogy talán meg kell nézetnem az üzemanyagnyomás-szabályozót. Csak rettegek a lehetséges horpadás a pénztárcámon, tudod? Köszönöm a tanácsokat, köszönöm!

(Fordította Angol)

FelixB20

Hé, egyáltalán nem probléma! Á, épp most lépted át a 145 ezres határt, mi? Látja, az üzemanyagnyomás-szabályozók általában ilyen kilométerek környékén kezdenek el tüneteket mutatni. És az Ön által elmondott tünetek alapján elég valószínű, hogy egy hibás üzemanyagnyomás-szabályozóval van dolga. Elvégezhetne egy kis barkácsolást, mielőtt elmegy a műhelybe. Ha az autó hideg, fordítsa a kulcsot bekapcsolt állásba anélkül, hogy beindítaná a motort. Figyeljen a hátsó ülés felől érkező zúgó hangra - ez üzemanyagszivattyú-problémára utalhat. Ha az autó ezt követően nehezen indul, akkor biztosan üzemanyagnyomás-probléma lehet. Akárhogy is, én minél előbb ellenőriztetném. Lehet, hogy a pénztárcának fájdalmas, de ha nem figyelmen kívül hagyja, az motorkárosodáshoz vezethet, és az egy másik világ fájdalma, higgye el nekem. Sok szerencsét hozzá! Tájékoztasson minket!

(Fordította Angol)

Stella99 (Szerző)

Szia még egyszer, köszönöm a barkácsdiagnosztikai tippet. Kipróbáltam és határozottan furcsa zúgó hangot hallottam. Úgy néz ki, hogy mégiscsak az üzemanyagnyomás-szabályozó az oka, nem? Nem vagyok elragadtatva a költségektől, de igazad van - jobb most rendbe hozni, mint később potenciálisan rosszabb költségekkel szembesülni. Holnap első dolgom lesz, hogy elviszem a szervizbe. Igazán hálás vagyok a segítségedért. Majd tájékoztatlak titeket, amint megjavítottam. Egészségetekre!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva