SaRide
Tanácsot keresek a 2021 Seat Tarraco motorproblémáinak elhárítására: fekete füst, hidegindítási nehézség, teljesítményvesztés és több más
Rázkódás üresjáratban
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
Hosszabb hidegindítási idő
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Instabil motor
Leállás üresjáratban
Rángatás gyorsításkor
Nem indul az autó
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Hé, köszönöm a gyors választ! A Tarraco-mnak benzinmotorja van, eléggé üzemanyagzabáló, de szeretem. Ami a motor méretét illeti, ez egy 2,00 literes. Újra lefuttattam egy gyors hibaellenőrzést, és találd ki, mi van? Nincs további hiba. Ami a használatot illeti, körülbelül 61628 km van az órán, és az utolsó szerviz, amire emlékszem, nemrég volt. Van még valami, amit tudnod kellene, haver? Még egyszer köszönöm a tippeket!
(Fordította Angol)
Hé még egyszer, Ne aggódj, örülök, hogy segíthetek! Az általad megadott információk alapján - benzinmotor, 2,00 literes, nem túl sok kilométert futott és nemrég szervizelték - még mindig az injektor felé hajlok, mint probléma. Az a tény, hogy ez egy benzinmotor, és a tünetek alapján minden egybevág az injektor problémájával. Lehet, hogy elakadt, ami megmagyarázná a kipufogóból kiáramló fekete füstöt, vagy szivároghat, ami a hosszabb hidegindítást és a gyorsításkor jelentkező rángatózást okozná. Akárhogy is, ez olyasmi, amivel egy átlagos autós nem szívesen babrálna. Ettől függetlenül az interneten keresztül történő diagnosztizálás csak eddig vezethet. Ha fordított lenne a helyzet, én szakemberhez vinném. Lehet rossz gyújtógyertya, üzemanyagellátási probléma vagy ezer más dolog is. Jobb, ha olyasvalakitől kérsz segítséget, aki fizikailag is fel tudja mérni a helyzetet. Keress fel egy megbízható szervizt, kérd meg őket, hogy nézzék meg az injektort, és szólj, hogy mi a helyzet. Drukkolok, hogy ne legyen semmi drágább vagy bonyolultabb! Sok sikert hozzá!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm a meglátásokat! Úgy vélem, hogy az injektorral kapcsolatos feltételezésed helytálló lehet. Akkor megfogadom a tanácsodat, és elviszem egy helyi szervizbe, ahová általában járok. Ők jó emberek, elég profik. Drukkoljunk, és reméljük, hogy valami kezelhető dologról van szó. És igaza van, mindig jobb, ha személyesen nézik meg. Még mindig nagy reményeket fűzök az én kis Tarraco-mhoz. Mindenképpen tájékoztatni foglak, hogy mi a helyzet. Egészségedre!
(Fordította Angol)
Hé, Van némi tapasztalatom az autókkal, de nem nevezném magam szerelőnek vagy bárminek, inkább alacsony tapasztalat. A helyzeted emlékeztet egy hasonló problémára, ami a 2019-es Seat Atecámmal volt, eléggé hasonló modell, csak egy kicsit régebbi. A tüneteim nagyjából olyanok voltak, mint a tiéd: fekete füst, hosszabb hidegindítás, rázkódás és hangulatos motorlámpa. Kiderült, hogy valóban az injektor volt, belső hibás volt. Végül elvittem a megbízható műhelyembe, ugyanez volt a probléma az injektorral. Sikerült megjavítaniuk 515,00 euróért, ami tisztességesnek tűnt. Mielőtt belemerülnénk a részletekbe, mesélne többet a Tarraco-járól? Motor mérete? Dízel vagy benzines? Biztos benne, hogy a hibajelzésben nem jelennek meg további hibák? Ezekkel az információkkal talán tudok segíteni a probléma pontosabb behatárolásában. Sok szerencsét!
(Fordította Angol)