Tanácsot keresek a 2021 Seat Tarraco légkondicionáló problémájáról: Solar Sensor Problem

Sziasztok! Szóval volt egy kissé hasonló problémám a 2019-es Seat Leonommal, de valójában egy hibás kábelköteg miatt volt. Nem vagyok autószakértő, de néhány alapvető hibaelhárítással jól elboldogulok. A javítás a szervizben kb. 155 €-t tett ki nekem, de megoldotta a problémát, mivel bemérték és kicserélték a kábelköteg hibás részeit. Mielőtt azonban konkrétabb tanácsot adhatnék, meg tudna osztani további részleteket? Például, észlelt-e más tüneteket vagy hibakódokat, és történt-e bármilyen változás a járművén a közelmúltban? Tudom, hogy az Ön Tarraco-ja kicsit más, mint az én Leon-om, de igyekszem mindent megtenni, hogy segítsek Önnek!

(Fordította Angol)

Szia, köszi, hogy beszámoltál a tapasztalataidról! Tudod, nemrég hallottam egy halk zúgást vagy zümmögést a műszerfal közelében. Azt is észrevettem, hogy az akkumulátor úgy tűnik, hogy egy kicsit gyorsabban lemerül, mint általában. De nem voltam biztos benne, hogy ezek a tünetek összefüggésben vannak-e a klímaberendezés problémájával. Mint a közelmúltbeli változások, semmi jelentős. Az utolsó szerviz 130201 KM-nél volt, és szerencsére nem jelentek meg hibakódok a műszerfalon. Szerintetek itt az ideje, hogy hamarosan a műhelybe menjek? Vagy van valami barkácsolási trükk, amit meg tudnék csinálni, mielőtt kiszáradok? Köszönöm a segítséget. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Szia! Tekintettel arra, hogy zúgó vagy zümmögő hangot és gyorsabban lemerülő akkumulátort említettél, van rá esély, hogy a kompresszor kuplungja meghibásodik. Nem vagyok szerelő, de ezek a jelek erre utalhatnak. A klímakompresszor kuplungja egy olyan alkatrész, amely a légkondicionáló rendszer hűtőközegét mozgatja. Amikor a légkondicionálót bekapcsolják, a tengelykapcsoló bekapcsol, és ha sérült vagy meghibásodik, zúgó hangot adhat. Továbbá, ha beragad, akkor az akkumulátor gyorsabban lemerülhet, mivel a légkondicionáló rendszer folyamatosan áramot vesz fel. Ha kiderül, hogy a klímakompresszor kuplungja a hibás, a helytől függően körülbelül 250-600 euróba kerülhet (alkatrész és munka), ha egy műhelyben kicserélik. Mielőtt azonban úgy dönt, hogy kidobja ezt a pénzt, otthon is kipróbálhatja ezt az elméletet, ha van kedve hozzá. Bekapcsolt autóval kérjen meg valakit, hogy kapcsolja be és ki a légkondicionálót, miközben figyeli a motorháztető alatt a légkondicionáló kompresszor kuplungját. Simán kell be- és kikapcsolnia. Ha nem, akkor lehet, hogy ez a hibás. Javasolnám, hogy egy szakemberhez forduljon, ha ez egy kicsit ijesztőnek hangzik. Tájékoztasson minket! (Megjegyzés: Soha ne avatkozzunk be forgó alkatrészekbe, ha a motor jár, tegyünk meg minden szükséges óvintézkedést). Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Nos, ez egy jó tanács, amit adtál nekem. Soha nem gondoltam volna, hogy valami olyasmi lehet, mint a klímakompresszor kuplungja! Őszintén szólva, örülök, hogy megkérdeztem Önöket erről. Ez a teszt kivitelezhetőnek hangzik, lehet, hogy megpróbálom, mielőtt a szakemberekhez fordulok. Mindenképpen gondoskodni fogok a biztonságról, miközben csinálom. A pénztárcám már most is ordít, remélem, hogy nem olyan komoly a dolog, mint egy kompresszor kuplung cseréje! Majd értesítelek, hogy mi lesz a vége. Köszönöm a felvilágosítást! Egészségedre!

(Fordította Angol)