Tanácsot keresek a 2021-es Renault Arkana Hybrid motorproblémáiról és szerelői ajánlásokról

Szia, teljesen átérzem a helyzetedet. Van egy 2018-as Renault Kadjarom, és nemrég valami hasonló dolgon ment keresztül. A motorjelző lámpa kigyulladt, és egyszerűen szörnyen vezetett, olyan volt, mint egy nagyon lomha gokart, ha érted, mire gondolok. És igen, ez is DPF probléma volt. A szerelőm rájött, hogy a DPF-em súlyosan túlterhelt volt. Őszintén szólva eléggé vészes volt a helyzet, mert egy eltömődött DPF nagyon károsíthatja a motort, ha nem foglalkoznak vele időben. Szóval igen, ez valóban elég nagy probléma volt. Emlékszem, hogy a szerelő elmagyarázta az egész folyamatot - a DPF-et eltávolították, alaposan kitisztították, majd visszatették. Az Ön által említett kipufogó-visszanyomás érzékelő valóban lehetett az ok - az enyémet ki kellett cserélni, tehát jó úton jár. A szerelőm fantasztikus munkát végzett, hatékony és profi volt. Kár, hogy nem tudom itt megosztani az elérhetőségét, de csak annyit mondanék, hogy keress valakit, aki Renault hibridekre specializálódott. Azok a srácok biztosan értenek a dolgukhoz. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Szia, sajnálom, hogy baj van az Arkanáddal. Az én régi Renault-m is így járt, elég bosszantó, nem igaz? Úgy gondolom, hogy a hátsó nyomásérzékelő lehet a bűnös, mivel úgy tűnt, hogy ez a helyzet. Kíváncsi vagyok, nem emlékszik véletlenül, hogy mennyit fizetett ki a DPF tisztítására és a szenzor cseréjére? És volt valami más felbukkant a sorban, vagy azóta minden simán ment? Egészségedre!

(Fordította Angol)

Szia. Egyáltalán nem kell aggódni, örömmel megosztom veled. Igen, az a kipufogó ellennyomás érzékelő eléggé gyanús volt, szerencsére a szerelőm megoldotta ezt a problémát, és mióta megjavították, nincs több probléma, érintse meg a fát! Ha már a részecskeszűrőnél tartunk, az tényleg elég nagy gondot okozott. Súlyosan túlterhelt volt, és minél előbb meg kellett javítani. A költségek egy kicsit magasak voltak, mivel elérte a kritikus állapotot - végül 1325 € körüli összeget fizettem vissza. Ne feledje, ez egy alapos tisztítási munka volt, nem pedig egy egyszerű gyors javítás, beleértve a munkadíjat, alkatrészeket és minden mást. Azt kapod, amiért fizetsz, és azóta is úgy fut, mint egy szépség. Szerencsére nem ért kellemetlen meglepetés a javítás után! Csak egy praktikus tipp - keressen olyan szerelőt, aki tényleg ért a Renault hibridekhez, nekem ez jelentette a különbséget. Sok szerencsét az Arkanával!

(Fordította Angol)

Hé, nagyra értékelem a hozzászólásokat! Igen, ez valóban elég bosszantó,! A lomha gokart analógia,,, pont az, úgy érzi, csak úgy, hogy a pillanatban. Örülök, hogy hallom, mindketten találtak megbízható javításokat. Dobás 1325 €, bár egy kicsit magas, úgy tűnik, mint egy szükséges rossz hosszú távon. Végül is, az egész arról szól, hogy megmentsük a motort a további károsodástól, nem igaz? Mindenképpen megfogadom a tanácsotokat, és keresek egy Renault hibridekre szakosodott szerelőt. Remélem, hogy az én Arkana-m is úgy fog futni, mint egy szépség a javítás után. Köszönöm a meglátásokat, nagyon hasznosak. Mindkettőtöknek zökkenőmentes és problémamentes utakat kívánok a Renault-itokkal!

(Fordította Angol)