BenjiLehmann
Tanácsot keresek a 2021-es Renault Arkana Hybrid motorproblémáinak elhárításához
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
BenjiLehmann (Szerző)
Szia, Wow, azt kell mondanom, hogy a tapasztalatod eléggé egybecseng az enyémmel. Kábelcsatlakozások? Na ez az, amire nem is gondoltam. Őszintén szólva, egyfajta megkönnyebbülés hallani a probléma nem volt valami összetett. Mielőtt elrohannék a szerelőmhöz ezzel az új elmélettel, megtennél nekem egy szívességet? Vajon emlékszik, hogy mennyibe került, hogy megjavíttassa azokat a béna kábeleket? És észrevettél valami problémát, mióta rendbe hozták, vagy minden simán ment? Köszönöm és egészségedre!
(Fordította Angol)
GeronRoth
Hé, jó hallani rólad! Tudom, hogy az autós problémák nem szórakoztatóak, de úgy hangzik, mintha megőriznéd a lelkesedést! Hogy válaszoljak a kérdésedre, a kábelcsatlakozások felújítása 155€-ba került. Nem a legolcsóbb délutánom volt, de az autójavítási költségek nagyságrendjét tekintve nem hagytam magam túlságosan megrándulni. Amióta rendbe hoztam, szinte olyan, mintha új autóm lenne. Nincs fekete füst, nincs motorbillogás, és nincsenek kellemetlen motorellenőrző lámpás bulik. Mindezek megszűntek. És az ösztöneidnek az üzemanyagnyomás-érzékelővel kapcsolatban is igazuk lehet. Nekem is volt egy hasonló megérzésem, amikor legutóbb problémáim voltak, és tudod mit, a szerelő meg tudta oldani. Szóval lehet, hogy ez is a te autód hibája. Mindent összevetve, az autóm szépen dorombol, mióta a szerelőnél jártam. Remélhetőleg a tiéd is hamarosan helyreáll. Egészségedre!
(Fordította Angol)
BenjiLehmann (Szerző)
Hé újra, Köszönöm, hogy visszajöttél és megosztottad a költségek felosztását. Örülök, hogy hallom, hogy az autód már selymesen fut. Egészségedre! A múltbéli megérzésed az üzemanyagnyomás-érzékelővel kapcsolatban némi bizalmat ad nekem a saját diagnózisommal kapcsolatban. Mindenekelőtt az, hogy hallottam, hogyan tudta egy ügyes szerelő kijavítani ezt a szenzorhibát, megnyugtatott. A motorfény, a füst és az összes többi probléma összefüggőnek tűnik, és talán a kiváltó ok kezelése eloszlathatja ezeket az aggodalmakat. A tanácsaid nagyon hasznosak voltak. Beszélgetni fogok a szerelőmmel a kábelekről és az üzemanyagnyomás-érzékelőről, és meglátjuk, hogy mi lesz. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat és a megnyugtató szavaidat. Maradjatok velünk, és hamarosan hozom a hírt egy boldog és újjáéledt járgányról! Egészségünkre!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
GeronRoth
Szia, egy 2018-as Renault Megane-t vezetek, benzines modell, és úgy számolom, hogy eddig körülbelül 98 000 km-t mentem vele. Érdekes módon nemrég hasonló kihívással kellett megküzdenem. Az egész motor úgy viselkedett, mint egy makacs öszvér, és hidd el, a check engine light akkor is szeret izzó bulit tartani, ha nem hívják. A hajamat téptem, amikor láttam azokat a baljós fekete felhőket a gázpedál lenyomása után, nem is beszélve a rossz üzemanyag-fogyasztásról, amely rémálmokat okozott nekem! Ijesztő dolgok. Kiderült, hogy a kábelcsatlakozásaim okozták a zűrzavart. A szerelő elég rossz állapotban találta őket, pontosabban hibásak voltak. Még ha szeretnénk is hinni az autónkban, mint a soha meg nem haló paripáinkban, néha kicsit több törődést igényelnek, mint gondolnánk. Az üzemanyagnyomás-érzékelő gyanúja szerint ez nagyon is lehet. Érdemes ezt felvetni a szerelőnek, amikor legközelebb beugrik a garázsba. De ne feledje, néha az egyszerű dolgok, amelyek felett elsiklunk, okozhatják a legnagyobb fejfájást. Szóval igen, tapasztalatom szerint a kábelcsatlakozások okozhatnak gondot. Nem egy nevetséges dolog, de semmi olyan, ami miatt ne aludna, ha egyszer rendbe jön. Remélem, ez segít! Egészségedre!
(Fordította Angol)