Tanácsot keresek a 2021 Dacia Lodgy motor teljesítményével kapcsolatos problémákhoz

Sziasztok! Teljesen megértem. Ezek a problémák nagyon fájdalmasak lehetnek. Van egy 2018-as Dacia Dusterem, ami hasonló stresszt okozott nekem egy ideje. Emlékszem, hogy majdnem ugyanolyan problémám volt a teljesítményvesztéssel és a bosszantó check engine lámpa állandóan felbukkanásával. Rángások, leállások, az egész kilenc yard... pont mint a Lodgy. Az én megpróbáltatásomról kiderült, hogy egy hibás érzékelő kerék volt a vezérműtengelyen, pont úgy, ahogy te is gyanítod. Ez komolyan megzavarta az időzítést és az üzemanyag-befecskendezést, ezért volt durva az indulás és a vezetés. A Duster tömítéseit és a szelepek időzítését is eltolta, ami ugyanolyan kritikus a sima vezetéshez. Nem fogok hazudni, nem volt egy sétagalopp, de nem is volt a világ vége... érti, mire gondolok? A legfontosabb dolog az volt, hogy egy képzett szerelő, aki tényleg érti a dolgát, megnézte a motorháztető alatt. Végül teljesen kicseréltük az érzékelőt, ami a dolgokat visszavitte a helyes útra. Szóval, az én tapasztalataim alapján úgy tűnik, hogy jól látod, hogy a vezérműtengely-érzékelő a bűnös. Ez mindenképpen nagy dolog, de azonnal el kell intézni, és a Lodgy-nak pillanatok alatt vissza kell térnie a régi önmagához. Ne habozzon, hogy a rosszfiú minél előbb kivizsgáltassa! Sok szerencsét hozzá!

(Fordította Angol)

Hé! Hűha, a tapasztalataid kísértetiesen hasonlítanak arra, amivel én is küzdök. Bár ez nem szórakoztató az úton most, ez egy megkönnyebbülés, hogy tudom, hogy én valószínűleg a jó úton, hogy a dang vezérműtengely érzékelő okozza a ricsaj. Nem tudok segíteni, de csodálkozom, hogy a kár a pénztárcádat, bár. Úgy értem, én felkészültem egy jelentős ütésre, de emlékszel, hogy milyen pénzről beszélünk? És a javítás óta nem jelentkezett újabb probléma? Még egyszer köszönöm a meglátásaidat. Szorítok, hogy a rendbetétel visszahozza a Lodgy zökkenőmentes teljesítményét. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Én mondom neked, az autós problémák olyan módon tudnak olyan mélyedést ejteni a pénztárcádon, amire nem is számítottál. Az én Dacia Dusteremben a vezérműtengely-érzékelő kerék problémája miatt 695 smackeroo-t kellett kifizetnem euróban. Igen, jól hallotta, nem kis aprópénz! De mióta megjavították, az autóm olyan sima, mint egy olajozott villám. Azóta nyoma sincs gondnak vagy problémának a vezérműtengely-érzékelő miatt. Szóval igen, a javítás egy kicsit csípni fog, de tekintse úgy, hogy ez egy értékes befektetés az autója egészségébe és a saját lelki békéjébe. Remélem, a Lodgyd hamarosan talpra áll! Sok szerencsét, és tájékoztasson minket! Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Hé! 695 eurót kiadni elég nagy falat, de gondolom, ha az autó egészségébe és az én épelméjűségembe való befektetésként fogalmazzuk meg, már nem fáj annyira. Ráadásul az, hogy a Duster a javítás óta selymesen fut, elég biztató. Úgy tűnik, a szervizlátogatás már régóta esedékes volt. Drukkolok, hogy egy tapasztalt szerelőt kapjak, aki ért ehhez a rejtélyes vezérműtengely-érzékelőhöz. Ha szerencsénk van, a Lodgym hamarosan újra a régi lesz. Mindenképpen tájékoztatni fogom Önöket. Köszönöm a megosztott bölcsességet és a jókívánságokat. Egészségetekre!

(Fordította Angol)