Tanácsot keresek a 2020-as Renault Arkana motorproblémáival kapcsolatban: Fekete füst, teljesítményvesztés és gyenge üzemanyag-fogyasztás

Hé, úgy hangzik, mintha pácban lennél, de ne aggódj, itt vagyunk, hogy segítsünk! Nemrég hasonló problémám volt a 2018-as Renault Kadjarommal, úgyhogy azt hiszem, ismerős területen vagyunk. Hogy képet adjak az autóipari ismereteimről, lehet, hogy nem vagyok okleveles szerelő, de van némi tapasztalatom a saját járműveimen való munkában az évek során. Higgye el, elég időt töltöttem a garázsban ahhoz, hogy megtanuljak egy-két dolgot! Amikor az én Kadjarom ugyanúgy kezdett el viselkedni, mint az Ön Arkanaja, úgy döntöttem, hogy időpontot foglalok a helyi műhelyembe. Kiderült, hogy egy hibás kábel/dugó volt a probléma. Ki kellett köhögnöm 95 eurót, hogy rendbe hozzák, de a probléma azonnal megoldódott. Ahhoz azonban, hogy pontos képet kapjunk arról, hogy mi történik az Ön Arkanájával, hasznos lenne tudni, hogy végzett-e bármilyen változtatást az autón a közelmúltban, vagy van-e bármilyen konkrét tünet, amit az említetteken kívül megfigyelt. Remélem, ez segít, és drukkolok, hogy a Renault hamarosan újra doromboljon, mint egy cica! Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megkerestél! Szóval szerinted is lehet hibás kábel/dugó, mi? A meglátásodtól biztosan megkönnyebbülök egy kicsit! Bár, nem végeztem semmilyen nagyobb változtatást, csak a szokásos dolgokat. Azt hiszem, az előző üzenetemben meg kellett volna említenem, hogy az Arkana eddig tekintélyes 20075 km-t futott. A vicces az, hogy ezek a problémák csak a legutóbbi szerviz után kezdtek el kúszni. Úgy tűnik, akkor valószínűleg be kéne ugranom a helyi műhelybe, ahogy te is tetted a Kadjaroddal. Lehet, hogy észrevesznek valamit, amit kihagyok. Remélem, hogy a csajom újra jól fog járni! Köszönöm a tanácsot és a jó hangulatot. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Egyáltalán nem probléma! Örülök, hogy közreműködhettem. Az általad említett futásteljesítmény nem ordít ki semmilyen komolyabb problémát, így ez egy kicsit furcsa, de a járművek tele lehetnek meglepetésekkel. Az a tény, hogy ezek a problémák a legutóbbi szervizelés után jelentek meg, kulcsfontosságú lehet. Javaslom, hogy ellenőrizze le még egyszer, hogy pontosan mit is csináltak a szerviz során - talán valamit nem vettek észre, vagy nem gondoskodtak róla megfelelően. Ez történt velem egyszer egy korábbi autóval, egy kis rémálom volt, de megtaláltam a problémát és megoldottam. Keresse fel a helyi műhelyt, és ne szégyellje megemlíteni a gyanúját az üzemanyag összetételének hibáival kapcsolatban. Bár az én Kadjaromnál kábel/dugó volt a probléma, minden eset egyedi, így az Ön Arkana-jánál lehet, hogy más a helyzet. Remélem, sikerül ezt a problémát rendbe hozni anélkül, hogy a bankot tönkretennéd. Tájékoztass minket, hogy mi történik - biztos vagyok benne, hogy a tapasztalataid szuper hasznosak lesznek mások számára, akik ugyanebben a csónakban kötnek ki. Sok szerencsét! Egészségedre!

(Fordította Angol)

Tökéletesen igazad van! Az autók bizonyára tudnak görbe labdákat dobni nekünk. Újra átnéztem a szervizkönyveket, és semmi érdemlegeset nem csináltak. Többnyire rendszeres karbantartási dolgok, mint hűtőfolyadék feltöltés, fékfolyadék csere, stb. De tudod mit, valószínűleg az üzemanyag összetételének hibájával kapcsolatban van valami. Emlékszem, hogy egy olyan benzinkúton tankoltam, amit általában nem használok, körülbelül akkor, amikor a problémák elkezdtek felbukkanni. Egy kicsit szorult helyzetben voltam, majdnem üres tankkal. Ez lehet a kulcs a munkálatokban! Összegezve mindent, úgy tűnik, hogy a legjobb játékom a műhelylátogatás lesz ezen a ponton. Mindenképpen meg fogom osztani, amit felfedezek a közösséggel itt. Ki tudja, lehet, hogy ez mindannyiunk számára értékes tanulsággá válik. Igazán nagyra értékelem a szilárd tanácsokat, az optimizmust, és hogy időt szakítasz arra, hogy segíts nekem. Szorítok és remélem a legjobbakat! Egészségünkre!

(Fordította Angol)