JensHartigFan
Tanácsot keresek a 2014 Lexus ES Hybrid problémáinak elhárításához: Fekete füst, teljesítményvesztés és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás: Fekete füst, teljesítményvesztés, és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
A motor magától leáll
Erős kipufogógáz szag
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Rángatás gyorsításkor
Leállás üresjáratban
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
Instabil motor
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Hé, köszönöm a gyors választ! Igen, ez valóban hasonló helyzetnek hangzik a GS Hybriddel. A kábelkötegre nem gondoltam. Jó pont! Az autóm az utolsó alapos átvizsgáláson a legutóbbi szervizeléskor volt, nem is olyan régen, 82 072 km-nél. A szerelő akkor nem említett semmilyen problémát, de gondolom, lehetett volna valami kialakulóban. Mindenképpen megfogadom a tanácsodat, és kivizsgáltatom. Ez jó kiindulási alapot ad a szerelőmmel való beszélgetéshez. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez megnyugtat! Egészségedre!
(Fordította Angol)
Üdvözöllek ismét, szívesen! Elég érdekes, hogy ezek a bosszantó autós problémák hogyan lopakodnak ránk, nem igaz? Őszintén szólva, a legtöbb esetben még egy friss átvizsgálás sem jelezné előre a közelgő hibákat, mivel azok hirtelen alakulhatnak ki. Az autója tünetei alapján valóban lehet a kábelköteg, de lehet valami egészen más is. De ne aggódjon! Egy jó szervizcsapat képes lesz gyorsan diagnosztizálni a problémát. Még egy dolgot tanultam a megpróbáltatásomból: a lehető legrészletesebben kell feljegyezni a tüneteket - ez tényleg segít a szerelőnek, hogy tisztább képet kapjon, mint az olyan kétértelmű kijelentések, mint például "a motor nem működik jól". Tájékoztasson minket a helyzetről. Sok szerencsét a szervizben, remélem a javítás nem fog túl nagy lyukat égetni a zsebedbe! Vigyázz magadra és fel a fejjel, a Lexusod pillanatokon belül újra a régi lesz! Egészségedre!
(Fordította Angol)
Hé, nem tudnék jobban egyetérteni, mintha az autónak saját akarata lenne. Minden autótulajdonos életének története, ugye? És igen, igazad van. Még a rendszeres ellenőrzés ellenére is bármikor felbukkanhat valami, ami csak találgatni hagy minket. Kiváló javaslat a tünetek részletezésére; feljegyzem. Sokat segíthet a hibaelhárításban. Drukkolok, hogy ne legyen semmi komoly, és a jó öreg gép gyorsan talpra álljon anélkül, hogy tönkremenjek. Köszönöm a tanácsokat. Igazán nagyra értékelem! Frissíteni fogom, hogy mi történik. Addig is, egészségedre és vigyázz magadra!
(Fordította Angol)
Sziasztok, úgy hangzik, mintha elég nagy zűrzavarral foglalkoznátok! A kontextus, én nem vagyok egy profi szerelő, de én már foglalkozott a jó részét autó gremlins. Nem is olyan régen hasonló helyzetbe kerültem a 2012-es Lexus GS Hybrid autómmal. A motorellenőrző lámpa kigyulladt, és gyakrabban akadt el, mint kellett volna. Kiderült, hogy az ok egy hibás kábelköteg/dugó volt. Elvittem a helyi szerelőmhöz, akihez évek óta járok. Elvégezték a szokásos diagnosztikai vizsgálatokat, majd azt mondták, hogy a hibás kábelköteg/dugó zavarja a motort. A javítás és a munkadíj összesen 95 € volt. Persze lehet, hogy ez nem pontosan ugyanaz a probléma az Ön ES Hybridjénél, de gondoltam, hogy a tapasztalataim mégis adhatnak egy ötletet arról, hogy mire számíthat. Tudja, mikor volt utoljára alapos átvizsgáláson az autója? Általában nem árt tisztában lenni az általános állapotával. Szóljon, ha ez hasznos volt, és ha van még valami, amiről információra van szüksége. Egészségünkre!
(Fordította Angol)