TommyFleisch
Tanácsot keresek a 2013-as Lexus IS Diesel modell nem működő masszázsülésével kapcsolatban
Masszázs ülés funkció nélkül
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, nagyon köszönöm a választ! Megnyugtató tudni, hogy talán jó úton járok a hibás kapcsoló gyanúja miatt. Mindenképpen megfogadom a tanácsodat, és biztosítom, hogy a szerelő ellenőrizze az összes vezetéket és csatlakozást, nem csak a kapcsolót. Egyébként, vissza tudod idézni, hogy mennyit fizettél ki a javításért? És mivel említetted, hogy az autód zökkenőmentesen fut, volt bármilyen más komplikáció vagy kapcsolódó probléma, ami felmerült? A hozzájárulásod nagy segítség lenne! Még egyszer köszönöm!
(Fordította Angol)
Szia! Egyáltalán nem probléma, örülök, hogy segíthetek! Most, ha már az árról beszélünk, csak 95 dollár körüli összeget fizettem a hibás kábelcsatlakozás rendbetételéért. Igen, ez engem is meglepett - nem volt olyan vaskos, mint amire számítottam. Ami az egyéb komplikációkat illeti, örömmel jelentem, hogy nem volt semmi. Amióta a szerelő megjavította a masszázsülés hibás kapcsolóját, azóta tökéletesen működik. Ez igazán aláhúzza annak fontosságát, hogy ezeket a kisebb problémákat közvetlenül kezeljük, hogy elkerüljük a nagyobb fennakadásokat a későbbiekben. Sok szerencsét a javításhoz! Remélem, hogy a Lexusod hamarosan visszakapja a rezgési barázdáját!
(Fordította Angol)
Szia! Életmentő vagy, köszönöm a sok értékes infót! Tényleg megnyugtat a tudat, hogy talán nem vág olyan mélyen a pénztárcámba, mint gondoltam. Szintén jó hallani, hogy a javítás után nem merült fel más probléma. Minden bizonnyal a lehető leghamarabb foglalkozni fogok ezzel a kérdéssel, hogy az autóm zavartalanul működjön. Remélem, hogy az én Lexusom pihentető masszázsok vissza az útra elég hamar. Majd értesítem, hogy hogyan megy! Értékelem a tanácsot!
(Fordította Angol)
Szia! Én is hasonló problémával szembesültem a 2011-es Lexus IS-emmel egy ideje. Volt egy olyan érzésem, hogy a kábelcsatlakozással függött össze, hasonlóan ahhoz, amit te is tapasztalsz. Részletes ellenőrzés után valóban az ülésrendszerben lévő kapcsoló és dugócsatlakozás hibája volt a probléma, így a gyanúja lehet, hogy helytálló. A szerelőknek alapvetően fel kellett bontaniuk az ülést, ellenőrizni a kábelcsatlakozásokat és kicserélni a hibás alkatrészeket. A legszembetűnőbb az volt, hogy figyelmeztettek arra a tényre, hogy a kábelhibák néha más komplikációkat is okozhatnak, ha nem javítják ki azonnal. Csak győződjünk meg róla, hogy az összes vezetéket ellenőrzik, és nem csak a kapcsolót, hogy megelőzzük a jövőbeni problémákat. Az autóm azóta elég simán megy, úgyhogy minden jót!
(Fordította Angol)