JulesMey
Tanácsot keresek a 2011 Kia Pro Ceed visszatérő problémáival kapcsolatban: Fekete füst, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és motorprobléma: Fekete füst, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és motorprobléma
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Leállás üresjáratban
Rángatás gyorsításkor
Instabil motor
Ellenőrizze a motor fényét
Nem indul az autó
A motor teljesítményének csökkenése
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Rázkódás üresjáratban
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Hé! Pontosan ez az a fajta célzás, amire én is gondoltam. És örülök, hogy sikerült mindent helyrehoznod. Drukkolok, hogy ugyanez a probléma legyen az én Pro Ceedemmel is. A legutóbbi katasztrófám után ódzkodom a szerelőktől, de úgy néz ki, hogy egy újabb látogatás elkerülhetetlen. Csak hogy legyen egy elképzelésed, fel tudod idézni, hogy nagyjából mennyibe került neked a Kia Rióban, hogy mindezt rendbe hozd? És előfordult-e azóta újra ugyanez a probléma vagy bármi hasonló? Egészségedre!
(Fordította Angol)
Hé! Teljesen megértem, hogy a szerelővel való megegyezés egy rakás bizalommal jár. De a dolgok elég simán mentek az én Rióm esetében. Először is, a számla körülbelül 365,00 €-ba került nekem azért a beteges kábelcsatlakozásért. Kicsit drága, tudom, de hé, fizetni kell a játékért, nem igaz? Amióta megjavíttattam, a gyújtótekercs-probléma vagy bármi, ami távolról is kapcsolódik hozzá, nem ismétlődött meg. Olyan volt, mintha a kis szörnyetegemet újra beindították volna, és azóta úgy dorombol, mint egy jól táplált macska. Higgye el, miután megoldotta a gyújtótekercshez vezető kábelcsatlakozást, a Pro Ceedje pillanatok alatt talpra áll! A gyors megoldás elérésére! Kopogj a fára, a legrosszabb valószínűleg már mögötted van. Egészségedre!
(Fordította Angol)
nagy segítség voltál, nagyra értékelem a meglátásaidat! Egy kicsit drága valóban, de ezen a ponton, én csak alig várom, hogy a Kia vissza a régi önmagát. A tapasztalataid reményt adnak, hogy lehetséges a megbízható javítás, és nem valami állandóan visszatérő dolog. Itt az ideje, hogy túllépjek a szerelőkkel kapcsolatos félelmeimen, beleharapjak a szavába, és egyszer és mindenkorra megoldjam ezt a problémát. Egyébként sem szeretném, ha a hölgyem a semmi közepén akadozna, igaz? Mindenképpen tájékoztatni fogom Önöket, hogy mi a helyzet. Nem is kérhettem volna jobb útmutatást. Egészségére és sok szerencsét kívánok!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Úgy hangzik, mintha komoly gondok lennének. Hasonló problémám volt a 2014-es Kia Riómmal. Ugyanazok a tünetek, amiket leírtál: sziklás motor, kerékpár akkumulátor-szerű indítások, és a legrosszabb üresjárat, amit valaha láttam. És ó, Istenem, az üzemanyag-fogyasztás! Kiderült, hogy a megérzésem igaz volt, akárcsak a tiéd. Valóban a gyújtótekercshez csatlakozó kábel hibás volt. A helyzet a következő - ez nem kis probléma. A gyújtótekercsek és a kábelcsatlakozások nagy szerepet játszanak abban, hogy az autó valóban beinduljon, ráadásul jelentősen befolyásolják a teljesítményt. Így hát egyenesen a garázsba mentem. A szerelőm egy motordiagnosztika során megtalálta a hibát. Egyszerűbben fogalmazva, az átkozott kábelből hiányzott némi szigetelés, ami csavarja a gyújtótekercs és a gyújtógyertya közötti elektromos kapcsolatot. Mivel ez nem működött, nem csoda, hogy az autó rosszul gyújtott és benzinszagú volt. Gyorsan kicserélték a hibás alkatrészeket és a kábelt, és voilá, olyan volt, mintha új lenne! Szóval, a tanácsom: vigye az autóját minél előbb egy szervizbe. Amint megoldja a hibás kábelcsatlakozást, nem égeti tovább az üzemanyagot, az autó egyenletesebben fog futni, és az idegesítő ellenőrző motorkapcsoló lámpa végre nyugovóra tér. Sok szerencsét!
(Fordította Angol)