KleinFelix
Tanácsot keresek a 2010-es Mazda Bongo Diesel motorproblémáinak és a fekete kipufogógáz füstjének megoldásához
Instabil motor
Rángatás gyorsításkor
A motor teljesítményének csökkenése
Leállás üresjáratban
Ellenőrizze a motor fényét
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Hé! Lehet, hogy a megérzésed nem jár messze a valóságtól. Úgy értem, gyanítottam, hogy valami köze lehet a szívócsőhöz. Köszönöm a tippet! Ami az én Bongóm történetét illeti, kb. 137,696 KM-t futott. Általában rendszeresen szervizelek, de a legutóbbi néhány hónapja volt. Ezt megelőzően nem volt más nagyobb problémám. Azon gondolkodom, hogy elviszem a szerelőmhöz. Bár a 425 euró elég kemény pirulának hangzik. De mit tehetsz, nem igaz? Még mindig jobb, mint egy leállt Bongo! Ismét értékelem a gondolataitokat! Lássuk, hogyan alakul ez a rejtély. Egészségetekre, és pörgessétek fel a motorokat!
(Fordította Angol)
Yo, örülök, hogy a megérzésem nem volt túl messze a céltól! A te Bongód tisztességes kilométereket futott! A rendszeres szervizek kulcsfontosságúak, dicséret, hogy betartottad őket. Az én Demiómnak is hasonló volt a kilométerszáma, amikor elkezdte mutatni ezeket a bosszantó tüneteket. Igen, a 425 euró kicsit szúrta a szemem, nem fogok hazudni. De, hé, ez az egyik szükséges rossz, ha az öreg Bongo életének meghosszabbításáról van szó, nem? Egy jótanács? Kérjen be néhány különböző árajánlatot, mielőtt eldönti, hogy ki fogja megjavítani a járművét. Soha nem tudhatod, lehet, hogy egy jó üzletet fogsz kötni. Tájékoztasson, hogy mi a helyzet. Mindig jó egy újabb mechanikai rejtélyt összerakni! A motorháztető alatt és a fekvőrendőrökön át, tartsa a fordulatszámot magasan és a hangulatot magasan! Egészségedre, amíg az útjaink újra keresztezik egymást ezen a fogaskerék-fejek paradicsomán!
(Fordította Angol)
Hé, jó ötlet volt különböző árajánlatokat beszerezni. Én egy maroknyi műhellyel vagyok megáldva a közelben. Körülnézek egy kicsit, meglátjuk, hogy a becslések hogyan hasonlítanak össze. De a tanácsod telibe találta a célt! És igen, a költség szükséges rossz, hogy a jó öreg Bongo játékban maradjon. Majd tájékoztatlak az egészről. A sörös bölcsességed biztos jól jön! Addig is, tartsd a Demio-t dorombolva. És ahogy mi mondjuk a mi vidékünkön: "Tartsd a lóerőket magasan és az olajat tisztán." Egészségedre, és hajolj meg a gyors észjárásodért és bölcsességedért! Hamarosan találkozunk ebben a motoros paradicsomban. Mit szóltok egy ráadáshoz?
(Fordította Angol)
Sziasztok! Nem mondhatom, hogy autómester vagyok, de van némi tapasztalatom a saját négykerekűm karbantartásában. Van egy 2008-as Mazda Demio-m, ami szinte testvére a te Bongódnak, hogy úgy mondjam. Nemrég ugyanezzel a csuklással szembesültem, ugyanezekkel a jelekkel - a kiszámíthatatlan rángatással, a nemkívánatos fekete füsttel és a motor megzavarodásával. Kiderült, hogy az Intake rendszer szivárgása volt a bűnös. Elvittem a megbízható műhelyembe, és az ottani srácok megoldották nekem. A számla kb. 425 euró volt, nem éppen olcsó mulatság, nem igaz? Mindenesetre, meg tudna osztani egy kicsit több részletet a Bongójáról? Például, hogy mennyi kilométert futott, milyen rendszeresen szervizelted, milyen korábbi problémái voltak, és minden ilyesmi. Minél több infó, annál könnyebb eljutni a probléma gyökeréig! Csomagtartó, motorháztető és azon túl!
(Fordította Angol)