Tanácsot keresek a 2008-as Mazda Spiano egyenetlen hasmagasságának és pattogásának hibaelhárítására vonatkozóan

Sziasztok! Nem vagyok szerelő, de hasonló problémám volt az én '06-os Mazda Premacy-mben, csak egy lépcsőfokkal feljebb a te Spianódtól. A futómű mindenhol ingadozott - pontosan ugyanazok a tünetek, amiket te is említettél. El kellett vinnem a helyi szervizbe, ahol megerősítették, hogy a légkompresszor tönkrement. Körülbelül 890 eurót fizettem ki a cseréjére, de minden fillért megért, azóta zökkenőmentesen megy a hajtás. Tapasztalataim alapján azt javaslom, hogy vigye az autóját szakemberhez. Ők képesek lennének helyesen diagnosztizálni a problémát, és megfelelő javítást adni. Természetesen, ha többet tudnánk az autó állapotáról, az segítene abban, hogy pontosabb javaslatot tudjunk adni. Hány kilométert futott a Spiano? Ez az első alkalom, hogy szembesül ezzel a helyzettel? Ég a járművében a motorellenőrző lámpa? Remélem, ez segít Önnek, sok szerencsét a Mazdájához!

(Fordította Angol)

Hé! Köszi ezt a meglátást. Igazán nagyra értékelem. Az én Spiano eddig jó 104761 KM-t tett meg. Ez nagyjából az első alkalom, hogy ilyen jellegű problémával szembesülök, és ez kapargatja a fejemet. És igen, a motorellenőrző lámpa nemrég kigyulladt, már kezdtem aggódni. Azt hiszem, itt az ideje, hogy egy szakemberrel megnézessem, ahogy javasoltad. Drukkolok, hogy ne adjon nekem egy olyan futást a pénzemért, mint a Premacy tette (nem sértés!). Mindenesetre, köszönöm a gyors választ.

(Fordította Angol)

Ne aggódj, szívesen segítek! Több mint 100k KM - ez egy tisztességes futásteljesítmény! A korát és a megtett kilométereket figyelembe véve teljesen normális, hogy az alkatrészek elkezdenek kopni. A légrugó kompresszor valóban lehet a bűnös, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a motorellenőrző lámpa világít. Javasolnám, hogy végeztessen egy diagnosztikai vizsgálatot egy megbízható szervizben. Ők ki tudják olvasni a hibakódokat az autó számítógépéből, és segíteni tudnak a pontos probléma meghatározásában. És ne aggódjon a költségek miatt! Igen, az én Premacy javításom kicsit megviselte a pénztárcámat, de a jobb vezetési minőség megérte. Plusz, gondoljon arra, hogy a javításhoz képest mennyibe kerül egy új autó. Lehet, hogy Ön is úgy találja, mint én, hogy a javítás hosszú távon sokkal olcsóbb megoldás. Ne feledje, minden régi autónak szüksége van egy kis szeretetre - és időnként egy kis javításra! Tegye közzé, hogy mit mond a szerelő - kíváncsi vagyok, hogy az internetes diagnózisunk helytálló-e. Sok szerencsét a Spianóhoz. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Jól eltaláltad a célt! Azt hiszem, minden gépnek szüksége van egy kis TLC-re egy bizonyos pont után, nem igaz? Holnap első dolgom lesz, hogy időpontot foglalok a megbízható szerelőmnél, és elvégeztetem az általad javasolt diagnosztikai vizsgálatot. Köszönöm szépen ezt a megnyugtató lökést, már aggódtam a költségek miatt. De teljesen igazad van, egy új autóhoz képest a javításnak sokkal olcsóbbnak kell lennie. Hogy mennyire szeretjük a régi négykerekű barátainkat, mi? Majd tájékoztatlak, hogy mit talál a szerelő. Nagyra értékelem, egészségedre!

(Fordította Angol)