Tanácsot keresek a '22 Volvo S90 dízelmotor problémáiról és a feltételezett EGR-szelep meghibásodásáról

Szia, Úgy hangzik, mintha a fején találta volna a szöget. Nekem is elég hasonló tapasztalatom volt a '19-es Volvo XC90 Diesel-emmel a tünetek tekintetében. Motorellenőrző lámpa, durva üresjárat, teljesítménycsökkenés és az a furcsa, erős kipufogógázszag. Úgy éreztem, mintha a szerencsétlen a végét járná. Kiderült, hogy a probléma valóban az EGR-szelep hibája volt. Valahogy beragadt, és pusztítást végzett a motorrendszerrel. A jó hír az, hogy miután diagnosztizálták, a dolgok viszonylag simán mentek. A szerelővel úgy bántam el, hogy hagytam, hogy elmagyarázza a műszaki dolgokat. Biztosítottam őket arról, hogy tudták, hogy én is végeztem egy kis kutatást (ahogyan most te is), így lépésről lépésre tisztázták, hogyan fogják kezelni a dolgot. Próbálj meg nem túl sokat stresszelni. Ez egy komoly probléma volt, de végül is nagyon jól javítható, nem okozott hosszútávú problémát az autómnak. Csak ne felejtsd el jól kommunikálni a szerelőddel. Valószínűleg tesztelni fognak, megtalálják a hibás/elakadt EGR szelepet, kicserélik, és máris újra sínen leszel. Sok sikert hozzá!

(Fordította Német)

Hé, Igazán értékelem a megnyugtatást! Úgy tűnik, mint te és én volt majdnem ugyanaz a forgatókönyv - klasszikus esetben egy dodgy EGR szelep, eh? Mindenképpen megszívlelem a tanácsodat a szerelővel való jó kommunikációval kapcsolatban. Egyébként kíváncsi vagyok - fel tudod idézni, hogy körülbelül mennyit fizettél ki a javításért? Továbbá, mióta rendbe hoztad, nem jelentkezett más probléma, vagy simán megy a motor? Még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)

Üdv, örülök, hogy segíthettem! A költségekről hadd kocogtassam meg a memóriámat. Ó, igen! Körülbelül 355 €-t fizettem ki a teljes EGR szelep javításért. Nem éppen zsebpénz, de legalább sikerült. És hogy a második kérdésedre válaszoljak, mióta a szerelő rendezte, nem volt más, mint zökkenőmentesen. Az EGR szelep problémája volt az összes kellemetlen tünet kiváltó oka. Szóval, miután foglalkoztak vele, megoldódott a motor teljesítményproblémája, a durva alapjárat, minden! Örömmel jelenthetem, hogy az öreg Volvo azóta is boldog macskaként dúdol. Csak keress magadnak egy rendes szerelőt. A javítás után az S90-nek újra úgy kell működnie, mint egy álom! Egészségére!

(Fordította Német)

Hé! Hát ez zene a fülemnek! Nem mintha több kiadásra lenne szükségünk, de 355 € nem is olyan rossz, ha ez azt jelenti, hogy az S90 újra zökkenőmentesen működik. Egy kis megnyugvás, hogy az EGR-szelep javítás után a Volvo olyan jó, mint az arany. Mindenképpen megpróbálom ezt nyomon követni, amint lehet. Amikor azonban a szerelő kiválasztására kerül sor, jobb, ha egy kicsit jobban utánanézek - nem akarok több kétes ügyletet, az biztos. Komoly köszönet, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására. Tudja, hogy nekem - és valószínűleg másoknak is - nagy segítségére volt! Minden jót!

(Fordította Német)