100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

AndKrau

Tanácsot keres a Volvo V60 Diesel ellentmondásos motorviselkedéséről, kipufogógáz füstjéről és zajáról, feltételezett probléma a Boost Pressure Control pozícióérzékelővel kapcsolatban

A motor teljesítményének csökkenése

|

Hangos sziszegés gyorsításkor

|

Leállás üresjáratban

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Sípoló zaj

|

Rángatás gyorsításkor

|

Instabil motor

|

Rázkódás üresjáratban

|

Ellenőrizze a motor fényét

Sziasztok, egy trükkös helyzettel foglalkozom a 2022-es Volvo V60 dízelemmel. Gyorsításkor sok fekete füstöt észlelek, a motor viselkedése nem következetes, és még üresjáratban is leállt. Emellett hangos sziszegő és fütyülő hangokat ad ki gyorsítás közben. Csak hogy a keverékhez hozzáadjam, a motorjelző lámpa is ég. Van egy megérzésem, hogy a nyomásszabályozó szenzor lehet, hogy játszik fel, de azt akartam, hogy néhány második véleményt. Találkozott már valaki hasonló problémával, és hogyan oldotta meg a műhely? Bármilyen tanácsot vagy közös tapasztalatot nagyra értékelnék. Egészségetekre!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


SiWe123

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2020-as Volvo S90 dízelemmel. Nem vagyok autószakértő, csak van némi tapasztalatom a saját járműproblémáimmal való foglalkozásból. Elvittem a helyi műhelyembe. Alapos diagnózis után azt mondták, hogy az elektromos átömlőszelep hibás. Körülbelül 250 euróba került a javítás. Azt mondanám, hogy nézzen utána, ha a tünetek egyeznek. Egyébként volt az autójának más korábbi problémája? Továbbá, hány kilométert tett meg az utolsó ellenőrzés vagy szerviz óta? Ez segíthet abban, hogy pontosabb tanácsot tudjak adni. Remélem, ez segít. Biztonságos vezetést!

(Fordította Német)

AndKrau (Szerző)

Szia, köszönöm a választ! Nagyra értékelem a hozzájárulásodat. Igen, a Volvo V60 dízelem már 136673 KM-t futott az utolsó szerviz óta. Más jelentős probléma nincs, mint olyan, de a tapasztalataid a hibás elektromos megkerülő szeleppel elgondolkodtattak. Mindenképpen megkérem a szerelőmet, hogy nézzen utána a dolognak. Kívánjon szerencsét! Egészségére!

(Fordította Német)

SiWe123

Hé! Egyáltalán nem probléma, örülök, hogy segíthettem. Tekintettel az autó állapotára és az utolsó szerviz óta megtett útra, lehetségesnek tűnik, hogy az elektromos megkerülő szelep, vagy akár egy beragadt EGR-szelep okozhatja az általad tapasztalt tünetek egy részét. Mindkettő gyakori bűnös a dízelmotoroknál. Ha az EGR-szelepről van szó, akkor az okozhatja a fekete füstöt és a teljesítménycsökkenést, mivel eltömődött, szivárog vagy nem záródik. Ha pedig a megkerülő szelep, akkor az is hozzájárulhat a sípoló hangokhoz és a motor dadogásához. Ettől függetlenül győződjön meg róla, hogy a szerelője megvizsgálja ezeket az alkatrészeket, ha még nem ellenőrizte. Én meg tudtam oldani a problémáimat a javítás után, úgyhogy drukkolok, hogy neked is így legyen! Biztosítani kell, hogy tájékoztasson minket arról, hogyan megy! Maradjon biztonságban az utakon.

(Fordította Német)

AndKrau (Szerző)

Hé, köszönöm szépen a részletes visszajelzést! Sokkal kevésbé ijesztővé tetted ezt az egész megértési folyamatot. Az EGR szelep kérdés teljesen kimaradt a fejemből, de az általad említetteket elnézve valóban van értelme. Biztosítani fogom, hogy a szerelőm ellenőrizze ezeket az általad kiemelt szempontokat. A probléma megoldása után biztosan tájékoztatni fogom Önöket arról, hogy mi okozta a problémát. Szorítok, és nagyon köszönöm a segítséget. Vezessenek óvatosan! Egészségetekre!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva