AndKrau
Tanácsot keres a Volvo V60 Diesel ellentmondásos motorviselkedéséről, kipufogógáz füstjéről és zajáról, feltételezett probléma a Boost Pressure Control pozícióérzékelővel kapcsolatban
A motor teljesítményének csökkenése
Hangos sziszegés gyorsításkor
Leállás üresjáratban
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Sípoló zaj
Rángatás gyorsításkor
Instabil motor
Rázkódás üresjáratban
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a választ! Nagyra értékelem a hozzájárulásodat. Igen, a Volvo V60 dízelem már 136673 KM-t futott az utolsó szerviz óta. Más jelentős probléma nincs, mint olyan, de a tapasztalataid a hibás elektromos megkerülő szeleppel elgondolkodtattak. Mindenképpen megkérem a szerelőmet, hogy nézzen utána a dolognak. Kívánjon szerencsét! Egészségére!
(Fordította Német)
Hé! Egyáltalán nem probléma, örülök, hogy segíthettem. Tekintettel az autó állapotára és az utolsó szerviz óta megtett útra, lehetségesnek tűnik, hogy az elektromos megkerülő szelep, vagy akár egy beragadt EGR-szelep okozhatja az általad tapasztalt tünetek egy részét. Mindkettő gyakori bűnös a dízelmotoroknál. Ha az EGR-szelepről van szó, akkor az okozhatja a fekete füstöt és a teljesítménycsökkenést, mivel eltömődött, szivárog vagy nem záródik. Ha pedig a megkerülő szelep, akkor az is hozzájárulhat a sípoló hangokhoz és a motor dadogásához. Ettől függetlenül győződjön meg róla, hogy a szerelője megvizsgálja ezeket az alkatrészeket, ha még nem ellenőrizte. Én meg tudtam oldani a problémáimat a javítás után, úgyhogy drukkolok, hogy neked is így legyen! Biztosítani kell, hogy tájékoztasson minket arról, hogyan megy! Maradjon biztonságban az utakon.
(Fordította Német)
Hé, köszönöm szépen a részletes visszajelzést! Sokkal kevésbé ijesztővé tetted ezt az egész megértési folyamatot. Az EGR szelep kérdés teljesen kimaradt a fejemből, de az általad említetteket elnézve valóban van értelme. Biztosítani fogom, hogy a szerelőm ellenőrizze ezeket az általad kiemelt szempontokat. A probléma megoldása után biztosan tájékoztatni fogom Önöket arról, hogy mi okozta a problémát. Szorítok, és nagyon köszönöm a segítséget. Vezessenek óvatosan! Egészségetekre!
(Fordította Német)
Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2020-as Volvo S90 dízelemmel. Nem vagyok autószakértő, csak van némi tapasztalatom a saját járműproblémáimmal való foglalkozásból. Elvittem a helyi műhelyembe. Alapos diagnózis után azt mondták, hogy az elektromos átömlőszelep hibás. Körülbelül 250 euróba került a javítás. Azt mondanám, hogy nézzen utána, ha a tünetek egyeznek. Egyébként volt az autójának más korábbi problémája? Továbbá, hány kilométert tett meg az utolsó ellenőrzés vagy szerviz óta? Ez segíthet abban, hogy pontosabb tanácsot tudjak adni. Remélem, ez segít. Biztonságos vezetést!
(Fordította Német)