Tanácsot keres a kipufogógáz utókezelési problémákra 2020 Hyundai Palisade-ban

Szia! Én semmiképpen sem vagyok szakértő, de hasonló problémával küszködtem a 2018-as Hyundai Santa Fe-emmel. Kezeskedhetek azért, hogy az autós problémák nem egy piknik, nem? Volt mindenféle tünet, mint a tiéd - durva üresjárat, csökkent motorhang és a check engine light megy berserk. Kiderült, hogy az egyik lambda-érzékelőm elromlott. Elvittem szegény öreg Mikulást a megbízható helyi műhelyembe, és a srácok nem hagytak cserben. Csak ki kellett cserélni a lambda-érzékelőt, és újra selymesen futott. 375 euróba került, de azóta dorombol, mint egy kiscica. Csak kíváncsiságból kérdezem, csináltattál mostanában valamilyen munkát? Égbe szökő kilométerek, vagy valami nagyot ütött? Bármilyen adat segíthet, hogy pontosabb irányt mutassak. Fel a fejjel, minden rendben lesz!

(Fordította Angol)

Howdy, Egészségedre, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Megkönnyebbültem, hogy tudom, nem vagyok egyedül, aki ezekkel a motoros rejtélyekkel küzd. Nincs mostanában baleset vagy égbe szökő kilométerek itt. Az utolsó szervizelés csak néhány hónapja volt, amikor a kilométeróra 22380 KM-et mutatott. Nem sokat babrálok az autóval a kijelölt rutinon kívül. A szenzoros fellépésed hihetőnek hangzik, tekintve a kísérteties hasonlóságot, amivel szembesülünk. A javaslatod alapján úgy gondolom, hogy érdemes a hétvégén beugrani a helyi szervizbe. Ujjak keresztet, hogy ez nem éget egy lyukat a zsebembe, bár. Mindegy, majd értesítelek. Nagyra értékelem a segítséget. Kívánjatok szerencsét!

(Fordította Angol)

Szia,, Jobb, ha elhiszed, hogy az autós problémák komolyan az ajándékok, amelyek folyamatosan adnak, igazam van? Reméljük, hogy a diagnózis nem hagyja Önt levegő után kapkodni! Ez egy meglehetősen tisztességes futásteljesítményt a Palisade nélkül nagyobb problémák - touch fa. A lambda-érzékelő problémáján kívül lehet még néhány más bűnös is, amit érdemes ellenőrizni. Említette a kellemetlen kipufogógázszagot - ez egy problémás katalizátorra utalhat. Ha ez meghibásodik, az magyarázatot adhat az olajégésre, a teljesítménycsökkenésre és még a fekete füstre is. Csak hogy mindenre kiterjedjen a lehetősége, ha már a szervizben van, a kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelepet is ellenőrizze - ha az eltömődött vagy nyitva van, az is okozhat gondot. Költségek szempontjából mindkét forgatókönyv egy kicsit drágább lehet, mint az érzékelő. Még mindig jobb, mint egy füstölgő, fújtató és fújtató járművel közlekedni. Sok szerencsét! Mindenképpen addig zörgesse a ketrecüket, amíg biztos nem lesz benne, hogy jól feltörték. Alig várom, hogy halljam, hogyan jársz. Mindannyian együtt vagyunk ebben!

(Fordította Angol)

Hé, hála az autós gondjaidnak, hasznos tanácsokat adhatsz! Köszönöm, hogy megosztottad ezt - én már valahogy kizártam a katalizátort, de ha megemlíted, akkor összeadódik. Sajnálatos, ha kiderül, hogy az, mivel a költségek egy-két fillérrel magasabbak. Vicces, hogy az EGR-szelepet említed, a régi pickupomban volt egy ilyen probléma egy ideje, és fiú, az egy igazi dugó volt. Soha nem gondoltam volna, hogy ezt újra átélhetem a Palisade-dal. Ugh, hát nem egy rúgás a fejembe? Akárhogy is, jobb tudni, mint találgatni, nem igaz? Nem hagyhatjuk, hogy az öreg lány úgy pötyögjön, mintha csontba fulladna. Készülök a becsapódásra, és a hétvégén lemerülök a garázs mélységébe. Ígérem, hogy tájékoztatlak. Reméljük, hogy a végére járnak a dolognak anélkül, hogy a bankomat szétzúznák! Egészségünkre!

(Fordította Angol)