100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

FischRene

Tanácsot keres a Hyundai SantaFe Diesel 2000 fekete füst, rossz kipufogógáz szag és teljesítményvesztés hibaelhárításában

Hé autórajongó kollégák, küzdök egy furcsa kérdés az én Hyundai SantaFe Diesel 2000-es modell. Gyorsításkor fekete füstöt észlelek, és szörnyű kipufogógáz szagot. Emellett makacs motorellenőrző lámpával és a motor teljesítményének észrevehető csökkenésével is foglalkozom. A DPF regenerálása is meghiúsul, gyanítom, hogy egy erősen terhelt dízel részecskeszűrő. Tapasztalt már valaki hasonlót? Valami tipp a hibaelhárításhoz, vagy bármilyen tanács, ha szerelőhöz vitte? Értékelnék minden meglátást!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

AnnaBau

Üdvözlöm, nem vagyok autószakértő, de van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. Nemrég volt egy hasonló problémám a Hyundai Tucson Diesel 1998-as modellel. Miután észrevettem a motorjelző lámpát és teljesítménycsökkenést tapasztaltam, elvittem a helyi műhelybe. Kiderült, hogy valóban a dízel részecskeszűrő volt a hibás. A nagy futásteljesítmény miatt tele volt dízelrészecskékkel, és ki kellett cserélni. A szerelő körülbelül 1550 €-t számolt fel a javításért, ami véleményem szerint a probléma jellegét tekintve elég tisztességes volt. Sokat segítene, ha több információt megosztana az autójáról, mint például a futásteljesítmény, karbantartási előzmények stb. Ez segíthetne kideríteni a pontos problémát. Remélem, ez segít, és sok szerencsét a SantaFe-hez!

(Fordította Angol)

FischRene (Szerző)

Szia! Köszönöm a választ, és ez nagyjából így hangzik. Jelenleg az én öreg szépségem 57205 KM-t futott. Az utolsó szervizelés nemrég volt, és akkor minden rendben lévőnek tűnt. Ettől a problémától eltekintve az autó elég megbízható volt. Azt hiszem, el kell harapnom a fába, és be kell vinnem a DPF ellenőrzésére, bár reméltem, hogy a lehető legtöbbet barkácsolhatok! Még egyszer köszönöm a meglátásait, nagyra értékelem őket. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

AnnaBau

Hé újra, Nem probléma, örülök, hogy megoszthatom az infót! A futásteljesítményed alapján elég hihetőnek hangzik, hogy a DPF erősen terhelt lehet. Idővel és a kilométeres használat során hajlamosak feltöltődni, és ez okozhatja az általad tapasztalt tüneteket. Az Ön autója 57205 KM-nél áll, ez egyáltalán nem szokatlan. A barkácsolással próbálkozni nagyszerű költséghatékony lépés lehet, de én azt javasolnám, hogy ilyen problémák esetén konzultáljon egy szerelővel. Ők el tudnak végezni egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot, hogy kiderítsék, pontosan mi okozza a problémákat. Ne feledje, még ha úgy dönt is, hogy saját maga cseréli ki, akkor is előfordulhat, hogy az új DPF-et mindenképpen szakemberrel kell regisztráltatnia a jármű ECU-jával. Sok szerencsét a SantaFe-hez, és tájékoztasson minket! Mindig hasznos számunkra, ha tanulhatunk egymás tapasztalataiból. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

FischRene (Szerző)

Szia, köszönöm a részletes tanácsokat! Teljesen egyetértek, bármennyire is szerettem volna barkácsolni, néhány dolgot jobb a szakemberekre bízni. Akkor itt az ideje, hogy lefoglaljak egy szerelői időpontot, és reménykedjünk a legjobbakban. Mindenképpen tájékoztatni fogom Önöket a fejleményekről. Végül is mindannyian nyerünk azzal, ha megosztjuk egymással autós kalandjainkat! Még egyszer köszönöm a segítséget, nagyra értékelem! Viszlát! Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: