Tanácsot keres a 2021 Kia Sorento keverékvezérlési hibák diagnosztizálásához és kezeléséhez

Szia! Hasonló problémába ütköztem a 2019-es Kia Sportage-emmel egy ideje (kevesebb kilométer, ugyanaz a benzinmotor). Nem vagyok profi szerelő, de az évek során már foglalkoztam néhány problémával az autóimon. Az én esetemben kiderült, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozó volt kaput. Ez az alkatrész tartja a megfelelő nyomáson az üzemanyagot a jármű üzemanyag-befecskendezőiben. Elvittem a Sportage-omat a szokásos műhelyembe - teljesen megbízom bennük, mivel mindig kiváló munkát végeznek. A srácok lefuttattak néhány diagnosztikai vizsgálatot, és megállapították, hogy az üzemanyagnyomás mindenhol ingadozik. Miután megtudtuk az okot, kicserélték a szabályozót. Ez körülbelül 250 eurót jelentett, de a javulás megérte. Ahhoz azonban, hogy pontosabban diagnosztizálhassam a problémáját, több információra van szükségem az autójáról - például, hogy hány kilométert tett meg, és hogy végzett-e bármilyen változtatást a közelmúltban a motoron vagy az üzemanyagrendszeren. Ó, és mikor cserélte ki utoljára az üzemanyagszűrőt? Egészségére, és remélem, ez segít.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot. Jó tudni, hogy neked is hasonló problémád volt a Kiáddal. Az én Sorentóm eddig 48539 km-t futott, tehát nem éppen régi. Ami a közelmúltbeli változtatásokat illeti, a rendszeres olajcserén kívül semmi különös. Ami igazán megdöbbentett, az az, hogy nemrég szervizeltettem a szokásos srácoknál - gondoltam, akkor talán találnak valamit, de semmi. Ami az üzemanyagnyomás-szabályozót illeti, megkérem a szerelőmet, hogy nézze meg. Talán kihagytam valamit a korábbi szervizelés során. Reméljük, hogy ez nem egy újabb kiadás, bár. Egészségedre, köszönöm.

(Fordította Angol)

Hé! Ne aggódj, haver, örülök, hogy segíthetek egy Kia-sofőr kollégának. A futásteljesítményből ítélve a Sorento még mindig elég friss modell. Így lehet, hogy még nem szükséges kicserélni olyasmit, mint az általam korábban említett üzemanyagnyomás-szabályozó. Azonban egy friss szerviz és a szokásos karbantartási ellenőrzések nem vesznek fel semmilyen problémát, ez nem lesz bonyolultabb, különösen az Ön által leírt tünetekkel. Tudom, hogy ez elég alapvetően egyszerűnek hangzik, de az Ön fajta tüneteivel egy figyelmen kívül hagyott vagy rosszul elvégzett olaj- vagy légszűrőcsere is ilyen eredményt hozhat. Van ötleted, hogy mikor ellenőriztetted utoljára ezeket? Továbbá nem említetted, hogy az utóbbi időben változott volna az üzemanyag típusa vagy márkája? A gyengébb minőségű/különböző üzemanyagra való áttérés rossz égéshez vezethet, ami az Ön által tapasztalt tüneteket eredményezheti. Háromszor ellenőrizze az Ön által használt üzemanyag minőségét, és esetleg próbáljon ki egy-két tankolást egy másik töltőállomáson. Tartsd a fejemben, hátha együtt meg tudjuk oldani ezt a dolgot. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Köszönöm a javaslatokat. Most, hogy említette, a légszűrőt a legutóbbi szerviz során kicserélték. Ki tudja, lehet, hogy ott valami elromlott. És nem, nem váltottam mostanában más üzemanyagra vagy márkára - maradtam a szokásos prémium ólommentesnél. Egy megérzésem van, szerzek egy új tankot egy másik benzinkútról, csak hogy kihúzzam ezt a lehetséges problémát. Emellett nem árt újra átnézni a légszűrőt és az olajat. Köszönöm a segítséget, és hogy nem hagytak cserben. Majd értesítelek. Sok szerencsét a saját kerekek mozgásban tartásához. Egészségedre.

(Fordította Angol)

Sziasztok van egy Kia Sportage 1.7 CRDI dízel 115 lóerővel 2018-ból és pár napja kigyulladt a motorhiba figyelmeztető lámpa és amikor beindítom a gépet a p2196 hibaüzenet jelenik meg valakinél ez történt hogy az autó rángat a gázadás közben, és ha megnyomja a gázpedált, az úgy hangzik, mint egy füttyszó. Nem tudom mit tegyek, ha tud segíteni, köszönöm

(Fordította Spanyol)

Hello köszönöm a választ a szűrő és minden, ami új, ami kijött a diagnosztikai gép volt érzékelő 1 bank 1 Azt hiszem, ez volt a lambda szenzor tettem új és eddig olyan jó.

(Fordította Spanyol)

És a normálisnál több üzemanyagot fecskendezett be, azaz gazdag keveréket, és kiderült, hogy az oxigénszenzor mindent a lambdaszenzorban csinált.

(Fordította Spanyol)

Ezt jó hallani, Bryan43g! Úgy hangzik, mintha az oxigén- és lambdaszenzorok cseréje megoldotta volna a problémát. Ezek az érzékelők döntő szerepet játszanak a megfelelő levegő-üzemanyag keverék fenntartásában, így nem meglepő, hogy ezek hibája gazdag üzemanyagkeverékhez vezethet. Tartsa szemmel autója teljesítményét és üzemanyag-fogyasztását az elkövetkező hetekben, hogy minden rendben menjen. Ha bármilyen más problémát észlel, vagy további kérdése van, kérdezzen bátran.

(Fordította Angol)

Hello jó reggelt egy hónappal ezelőtt vagy úgy volt, hogy kaptam motorhiba, és kiderült, hogy ez volt a lambda szonda 1 bank 1 szenzor változtatni a szonda egy új, mert a keverék volt gazdag, és kiderült, hogy azóta a mai napig még mindig befecskendezni túl sok üzemanyagot veszem észre, mert van egy csomó hatalom, azaz gazdag keverék, és nem tudom, mi lehet haver, ha tud segíteni nekem köszönöm.

(Fordította Spanyol)