Ferdi_Sommer
Tanácsot keres a 2019 Hyundai Eon üzemanyag-befecskendezési nyomásproblémáinak és a kapcsolódó tüneteknek a javítására vonatkozóan
Rángatás gyorsításkor
Ellenőrizze a motor fényét
A motor magától leáll
Erős kipufogógáz szag
A motor teljesítményének csökkenése
Instabil motor
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Leállás üresjáratban
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia! Nagyon köszönöm a válaszodat! A tapasztalataidat olvasva eléggé megkönnyebbültem, remélve, hogy az én esetem is olyan egyszerű lehet, mint a tiéd. Hogy válaszoljak a kérdéseidre, az én Hyundai Eonom kézi váltós. És a probléma úgy tűnik, hogy függetlenül attól, hogy az autó hideg vagy melegített - tudod, úgy viselkedik, mint egy rossz gyerek, amikor csak akar. El kell mondanom, hogy legutóbb akkor szervizeltem az autómat, amikor 26631 km-t futott. Korábban soha nem volt komolyabb problémám, de úgy tűnik, itt az ideje egy kis extra TLC-nek. A héten elviszem a helyi szervizbe, és ellenőrzöm a hibakódokat. Szorítok, hogy ez csak egy kisebb hiba. Még egyszer köszönöm szépen! Egészségedre!
(Fordította Angol)
Szia, Egyáltalán nem gond, mindig örülök, hogy megoszthatom a két centemet! Az alapján, amit most leírtál - a kiszámíthatatlan viselkedés és az a tény, hogy ez történik, nem számít, hogy az autó hideg vagy melegített, azt mondanám, hogy jó úton jársz, hogy ezeket a hibakódokat ellenőrizze. Az a tény, hogy az autója kézi váltós, nem számít túl sokat ebben a helyzetben. Mivel egy ideje nem szervizelted az autódat, jó ötlet lehet, hogy egy átfogó ellenőrzésre is elmész, ha már itt tartasz. Szűrők, dugók, tömlők - a munkálatok. Ki tudja, lehet, hogy csak egy apró problémáról van szó, és máris újra egy zökkenőmentesen működő Hyundai Eon lesz az öné! Sok szerencsét a szervizben, és tájékoztasson minket. Remélem a legjobbakat, és hogy nem kerül túl sokba. Reméljük, hogy egyszerű lesz a javítás, nem? Egészségünkre!
(Fordította Angol)
Szia! Köszönöm, hogy ilyen segítőkész vagy! És igen, megfogtál - már jó ideje nem szervizeltettem az autómat. A szervizben mindenképp átvizsgálnám az autóm minden zugát. Ha kiderül, hogy csak egy kisebb probléma, az mindenképpen nagy megkönnyebbülés lesz! De ha nem, akkor legalább eggyel kevesebb gondom lesz. Majd tájékoztatlak titeket, hogy mi a helyzet. Remélem, hogy nem fog lyukat égetni a zsebembe. Kívánjatok szerencsét, és még egyszer köszönöm a tanácsokat! Egészségedre!
(Fordította Angol)
Hé! Fiú, a te témád felidézi az emlékeket! Nekem is volt valami hasonló a 2017-es Hyundai i20-as benzinesemnél, pár évvel ezelőtt. Mondjuk úgy, hogy az autó-szakértői szintem a "némi tapasztalat" határán mozogna - nem vagyok profi, de egy-két dolgot tudok. Kiderült, hogy közvetlenül az üzemanyagszűrő cseréje után kaptam egy hibaüzenetet. Elvittem a Hyundai-t a megbízható helyi műhelyembe, és a szerelő ragaszkodott hozzá, hogy ez egy elég gyakori hiba. Csak vissza kellett állítanom a hibakódokat, és az autóm újra a régi fényében tündökölt. Egyébként az üzemanyag-befecskendezési nyomást valóban befolyásolhatta, ahogyan azt Ön is említette. Szavukhoz híven pontosan ezt tették, és ez csak 45 euró körüli összeget jelentett, nem volt többé rángatás vagy akadozás, és a motorellenőrző lámpám azóta sem világít. Lehet, hogy nálad is valami hasonlóról van szó? Természetesen részletesebb betekintést tudnék nyújtani, ha megosztana néhány további részletet a járművéről - manuális vagy automata? Észrevette, hogy ez inkább hideg vagy melegített állapotban történik? Egészségére!
(Fordította Angol)