Bergenja
Tanácsot keres a 2018-as Volvo S90 sebességváltó csúszása és csikorgó zaj problémáival kapcsolatban
Nyafogó vagy csikorgó hangok
Csikorgó zaj sebességváltáskor
A sebességváltó csúszik/hibásan kapcsol
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Hé, köszönöm, hogy mérlegelsz. A tapasztalataid elég relevánsnak hangzanak, ha kicsit másképp is, mivel az én autóm benzinmotoros. Mindenképpen követni fogom a javaslatodat, és a kábelköteget - többek között - átvizsgálom. Nem vagyok szerelő, de azt hiszem, ez egy jó kezdet lehet. Ami a további konkrétumokat illeti, az én S90-esem jelenleg 70389 KM-es futásteljesítményen áll. Utoljára kb. két hónapja volt szervizben. Úgy vettem észre, hogy a probléma súlyosbodik, ha az autó egy kicsit futott, nem számít, hogy autópályán vagy városban. A probléma súlyosabbnak tűnik lejtős úton való emelkedés közben is. Azt hiszem, ez minden, amit most tudok nyújtani. Köszönöm a segítséget! Egészségedre!
(Fordította Német)
Szia, köszönöm, hogy bedobtad ezeket a részleteket, nagyon hasznosak. Úgy vélem, minden egyes információ hasznosnak bizonyulhat az ilyen megfoghatatlan autós problémák leküzdésében. A leírásod alapján úgy hangzik, mintha a váltófolyadékkal lenne valami probléma. Ha nincs elég folyadék, vagy ha nem folyik megfelelően, akkor olyan tüneteket tapasztalhat, mint a rendszertelen váltás vagy a csikorgó zaj. Az autó általános teljesítménye is romolhat, különösen akkor, ha kicsit többet követel a motortól, például emelkedőn való felmászáskor. Mindezek alapján jól teszi, ha a váltófolyadékot is ellenőrzi - annak szintjét és minőségét. Ha sötét vagy akár égett szagú, az annak a jele lehet, hogy folyadékcserére van szükség. Tudom, hogy amikor hasonló váltási problémáim voltak a Volvómban, a váltófolyadék ellenőrzése és cseréje gyakran segített. Ne feledje, ez csak egy laikus véleménye. Még mindig erősen ajánlom, hogy vigye be egy szervizbe egy megfelelő ellenőrzésre. Végül is az autók összetett gépek, és a problémák hajlamosak egymásba fonódni. Maradjon biztonságban az utakon, és reméljük, hogy gyorsan megoldja ezt a problémát! Egészségünkre!
(Fordította Német)
Hé, jó meglátás! Csináltam egy gyors mérőpálcás tesztet, és úgy tűnik, hogy a folyadékszint rendben van, de sötétebb, mint amire emlékszem. A szagban viszont nem vagyok biztos, kicsit furcsa volt, szóval szerintem itt egy folyadékcsere lehet a lehetséges megoldás. Bejelölöm a naptáramban, hogy a hétvégén átmegyek a garázsba, és mindent, amit megbeszéltünk, megfelelően ellenőrizni fogok. Remélhetőleg ez tisztázza ezt a zűrzavart. Még egyszer köszönöm, hogy időt szántál erre. Igazán nagyra értékelem! Egészségedre!
(Fordította Német)
Hé, Vicces, hogy megemlíted, én is hasonló helyzetben voltam a 2016-os Volvómmal, XC90 Diesel. Az én autós szaktudásom az alacsony oldalon van, de felszedtem egy-két dolgot. Szóval amikor hasonló problémáim kezdtek lenni, nagyjából bedobtam a törölközőt, és úgy döntöttem, hogy egy profi szerelőre hagyatkozom. Kiderült, hogy az én esetemben a probléma egy hibás kábelköteg volt. A helyi műhelyemmel megerősíttettem, aki végül 180 euróért megjavította a hibát. Megoldott egy világnyi fejfájást számomra. Csak egy sötétben tapogatózom, de lehet, hogy a te problémád is a kábelezéssel kapcsolatos? Lehet, hogy érdemes lenne a helyi műhelyben ellenőriztetni. Egyébként tudsz még valami konkrétumot mondani az autód helyzetéről? Ez segítene abban, hogy jobban átlássam a helyzetét, és talán egy kicsit alaposabb tanácsot tudnék adni. Egészségedre!
(Fordította Német)