Tanácsot keres a 2017-es Fiat Argo fekete füst, Check Engine Light és Power problémák kezelésével kapcsolatban

Szia. Átérzem a helyzetedet. Tavaly az én 2014-es Fiat Puntóm is hasonló tüneteket mutatott: rossz futásteljesítmény, durva gyorsulás, zavaró kipufogógázszagok és a villogó ellenőrző motortüzelés. Kiderült, hogy ez inkább a nagynyomású szivattyú problémája volt, mint az üzemanyagmennyiség-szabályozóé. A legfontosabb jelző a szerelők számára a fekete füst volt gyorsításkor (ahogyan az Ön által említett Argo esetében is történt). A nagynyomású szivattyú alapvetően nem szabályozta megfelelően az üzemanyag-befecskendezést, ami a motor túltöltéséhez (ezért a fekete füst) és végül leállásához vezetett. Így végül kicserélték a hibás nagynyomású szivattyút az autómban. A javítás után a motor zökkenőmentesen működik, és a leállások és a fekete füst problémája teljesen megszűnt. Ez egy komoly megpróbáltatás volt, az biztos, de tartson ki. Ha bizonytalannak érzi magát, kérjen második véleményt, de ne hagyja figyelmen kívül a dolgot - ha nem kezelik, az később még több problémához vezethet. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Hé, úgy hangzik, mintha egy mérföldet jártál volna a cipőmben! Nagyon frusztráló, amikor a motorod cserbenhagy. A Fiat Punto megpróbáltatásai ismerősen csengenek, ez egy nagyon hasznos összehasonlítás az én Argom problémáival. Mivel te is hasonlóval küzdöttél, fel tudod idézni, hogy mennyit fizettél ki a javításért? Szeretnék nagyjából képet kapni arról, hogy mire számítsak. Valamint, felmerült még valami más is ezzel kapcsolatban, mióta kicserélték a szivattyút? Egészségedre előre, minden további információ jó lenne.

(Fordította Angol)

Helló! Igen, átérzem, sosem jó érzés, amikor az autód elkezd játszani. Hogy válaszoljak az első kérdésedre a költségekkel kapcsolatban, nekem körülbelül 1510 €-t kellett kiköhögnöm a Puntómban lévő hibás nagynyomású szivattyú cseréjére. Nem olcsó, de mindenképpen jobb, mintha még több kárt kockáztatnék. Ami a második kérdését illeti, miután a szerelőm megjavította a szivattyút, az autóm azóta úgy fut, mint egy álom, visszatérő problémák nélkül. A fekete füst, a motor leállása, mind megszűnt. Különösen az üzemanyagmennyiség-szabályozás problémáját oldották meg, miután meglátogattam a szerelőt, és azóta is jól működik. Mondhatni, hogy az autóm majdnem olyan, mintha új lenne! Tehát ne habozzon, és minél előbb végeztesse el ezt az ellenőrzést, és szurkoljon, hogy ez csak egyszeri költség legyen, és az Ön Argója pillanatokon belül újra doromboljon az utakon. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen! Az Ön hozzájárulására most nagy szükségem volt. Holnap foglalok egy időpontot egy új szerelőnél, és drukkolok, hogy a tiédhez hasonló forgatókönyvet kapjak. Reméltem, hogy komoly költségek nélkül megúszom, de a tapasztalataid azt mondják, hogy hosszú távon megéri, különösen, ha a jövőbeni hibákat csírájában elfojtja. A költségek egy kicsit fájnak, de a tudat, hogy a Punto újra sínen van, reményt ad nekem az én Argómra nézve. Értékelem a meglátásokat. Frissíteni fogom, amint ez a dolog rendeződik. Egészségedre!

(Fordította Angol)