Tanácsot keres a 2017-es Fiat 124 benzinmotor potenciális vezérműtengely-beállítási problémájáról

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2015-ös Fiat 500L-emmel egy ideje. Meg kell említenem, hogy van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de ez az eset először nagyon megdöbbentett. Elvittem a Fiatomat a megbízható helyi műhelyembe, és a szerelő átfutotta. Kiderült, hogy az egyik nyaktengely mágnesszelep hibás volt, ami a problémát okozta. Végül körülbelül 250 eurót kellett kifizetnem, hogy megoldják a problémát. Lehet, hogy hasonló problémája van a Fiat 124-esével. Tudna egy kicsit több információt adni a járművéről és a közelmúltban elvégzett karbantartásokról vagy javításokról? Ez segíthet abban, hogy pontosabb becslést tudjak adni. Egy kicsit részletesebb információkkal sokat segíthet. Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm a választ, nagyon köszönöm! Az én Fiatom jócskán megjárta már - nemrég szervizelték, 56.217 KM-nél. Alkatrészügyileg semmi nagyobb változás nem történt... csak a szokásos olaj, szűrők és folyadékok. Az Ön tapasztalatai eléggé hasonlónak hangzanak ahhoz, amin én is keresztülmegyek... nem várom azonban az esetleges szolenoid számlát! Azt hiszem, meg kell kérnem a helyi szervizt, hogy nézze meg. Köszönöm még egyszer a segítséget!

(Fordította Angol)

Ne aggódj, szívesen segítek! Úgy hangzik, mintha a Fiatja a jelenlegi probléma ellenére eddig meglehetősen zökkenőmentesen működött volna. Csak azt szeretném megemlíteni, hogy bár teljesen lehetséges, hogy hasonló szolenoid szelep probléma van, mint nekem az 500L-emmel, érdemes megfontolni azt is, hogy a vezérműtengely állító probléma, amit eredetileg gyanítottál. Az a fémforgács az olajban, amit említettél? Ez elég aggasztó, és nagyon is összefügghet a hibás vezérműtengely-beállítással. Ez megmagyarázná a gyorsításkor jelentkező rángatózást, a teljesítménycsökkenést, a motor egyenetlen működését, a rossz üzemanyag-fogyasztást és a furcsa zajt. Egy hibás vezérműtengely-beállító idő előtt elhasználhatja a motor alkatrészeit, ami fémforgácsokat és esetleg az Ön által észlelt szelepbeállítási zajt okozhatja. Őszintén szólva, én minél előbb elvinném egy megbízható szerelőhöz, lehetőleg olyanhoz, aki ismeri a Fiats-t, és konkrétan megemlíteném ezeket a problémákat. Remélem, hogy a dolgok rendeződnek anélkül, hogy a bankot megtörné. Sok szerencsét kívánok Önnek és a Fiátjának!

(Fordította Angol)

Egészségedre a sok betekintésért! A hozzájárulásod nagyon hasznos volt. El kell ismernem, hogy az olajban lévő fémforgácsok miatt nem tudtam, és egyre valószínűbbnek tűnik, hogy a vezérműtengely-beállító lehet a bűnös. El fogom vinni a helyi Fiat szakemberhez, és a végére járok a dolognak. Biztosra veszem, hogy a vezérműtengely és a szolenoid lehetőségére koncentrálnak. Reméljük, hogy ez nem egy csődbe menő munka! Még egyszer köszönöm az idejét - és sok szerencsét a Fiathoz is!

(Fordította Angol)