100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

KHMeyer

Tanácsot keres a 2016 Dacia Lodgy tartósan alacsony abroncsnyomás problémájáról

Túl alacsony abroncsnyomás

Sziasztok! Egy kis fejtörést okoz nekem a 2016-os Dacia Lodgy benzinmotorral működő motorom. Az utóbbi időben azt vettem észre, hogy az autó guminyomása hajlamos állandóan alacsony lenni. Először azt hittem, hogy ez a guminyomás-ellenőrző rendszer hibája lehet, de nem vagyok teljesen biztos benne. Tapasztalt már valaki hasonlót, és ha igen, hogyan oldotta meg a helyi szerviz a problémát? Bármilyen meglátás vagy tipp ezzel a problémával kapcsolatban nagyon hálás lennék! Előre is köszönöm.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


RosaFrankie

Sziasztok! Megértem a problémádat. Hasonló problémám volt a '14-es Dacia Dusterrel is. Nem állítom, hogy sokat tudok az autókról, csak némi tapasztalatot szarakodtam. Elvittem a Dustert a helyi szervizbe, és kiderült, hogy a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) antennái hibásak voltak. Körülbelül 255 euróba került a javítás, de azóta olyan jó, mint új korában. Lehet, hogy a Lodgyval ugyanezzel a problémával kell szembenéznie. De megfelelő ellenőrzés nélkül ez csak találgatás. Meg tudna osztani több információt a járművéről? Az segítene a részletesebb válaszban. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

KHMeyer (Szerző)

Helló! Nagyon köszönöm a válaszodat. Ez egy szilárd vezeték - lehet, hogy a TPMS antennák. Az autó infóiról, ő egy világoskék 2016-os Dacia Lodgy, még mindig dorombol 35321 Km-nél. Utolsó szervizelése néhány hónapja volt. Semmi komolyabb probléma, amíg ez a gumiabroncsnyomás dolog el nem kezdett felbukkanni. Mindenképpen megnézetem a TPMS antennákat és meglátjuk, hogy mi lesz. Drukkolok, hogy semmi komolyabb vagy drágább dolog ne legyen, jó? Egészségedre!

(Fordította Angol)

RosaFrankie

Üdvözlöm újra! Ah, a Blue Lodgy! Szépség, nem igaz? Az én Dusterem tüzes piros, csak hogy el tudd képzelni. Az én Daciám kb. ugyanennyi kilométert futott, amikor a TPMS probléma felbukkant, szóval lehet, hogy tényleg az antennáidtól fáj a fejed. Jól tette, hogy kivizsgáltatta őket. Csak emlékeztetőül, ellenőrizze a gumiabroncsok sérülését is. Néha egy kisebb defekt vagy akár egy elhasználódott gumiabroncs is okozhat állandó alacsony nyomást. És a TPMS ezt is észleli. Ne aggódjon, valószínűleg nem lesz túl komoly a baj. A Daciák végül is kemény autók. Potenciális költségek? Tapasztalataim szerint a legrosszabb esetben - és ez akkor van, ha a TPMS-ről és az új gumikról van szó - körülbelül 400-500 euróval számolhat. De reméljük, hogy ennyire nem jut el a dolog, nem igaz? Sok sikert hozzá és tájékoztass minket! Egészségedre!

(Fordította Angol)

KHMeyer (Szerző)

Hé! Köszönöm a tanácsot. A tüzes vörös szépen kontrasztos a kék Lodgymmal, ugye? Kitűnő pont a gumik ellenőrzéséről - ezt nem vettem észre. Fogadok egy tízesbe, hogy csak a TPMS probléma, de nem ártana megnézni a gumikat is. És a lehetséges költségekről - nos, mondjuk úgy, hogy remélem, hogy a pénztárcámat ezúttal nem éri nagy csapás. Az 500 euró egy tisztességes ütés. Majd tájékoztatlak, hogy mi lesz a Lodgymmal. Szorítsunk a legjobbakért! Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Problémája van az autójával?

Hadd segítsünk Önnek ingyenesen!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva