Tanácsot keres a 2014-es VW Golf Plus állandó alacsony abroncsnyomás figyelmeztetés hibaelhárításában

Sziasztok! Nekem is volt egy hasonló buktatóm a 2012-es VW Jettámmal, ami dízelüzemű, szóval van bennünk valami közös. Mondhatnám, hogy van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, nem vagyok profi vagy ilyesmi, csak itt-ott összeszedtem dolgokat. Kiderült, hogy az én problémám egy lemerült érzékelő akkumulátor volt. Szóval, némi ide-oda járkálás után a megbízható műhelyemmel úgy döntöttünk, hogy kicseréljük. Ez nagyjából 280 euróba került, plusz-mínusz. Bár lehet, hogy nem ez a pontos probléma a te Golf Plus-oddal, de kezdetnek megteszi. Meg tudná mondani, hogy a guminyomás értékei állandóan alacsonyak, vagy ingadoznak? Ez segítene abban, hogy célzottabb tanácsot adjak. Sok sikert hozzá!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm a hozzászólásodat! Ezek a kis apróságok segítenek igazán. A guminyomás értékek folyamatosan alacsonynak tűnnek, és úgy tűnik, hogy nem ingadozik sokat. Én is ugyanarra gondoltam, mint te, hogy az akkumulátor lehet a bűnös. Úgy néz ki, hogy egy kirándulás a garázsba és egy beszélgetés a szerelőmmel a kártyákban. Sokáig tartott a garázsnak, amíg megoldotta a problémát? A legutóbbi szervizelés óta 58471 km-t tettem a Golf Plus-ommal.

(Fordította Angol)

Szia, jó látni, hogy az információ hasznos volt! Az állandóan alacsony nyomásértékek valóban arra utalnak, hogy valószínűleg nem szivárgásról van szó, hanem inkább valami technikai dologról a rendszerrel, például az érzékelő akkumulátoráról, ahogy mi is gondoltuk. Az én Jettám esetében nem tartott különösebben sokáig. Reggel hagytam ott az autómat, és zárásig vissza is kaptam. Tehát feltételezve, hogy lemerült akkumulátorról van szó, a szerelőnek elég egyszerűnek kell lennie, és nem kell túl sokáig Golf Plus nélkül maradnia. A legutóbbi szervizelés óta megtett kilométerek alapján az akkumulátor szenzoros cseréje is megfelelő lehet. Tájékoztasson minket arról, hogy minden rendben lesz. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Félelmetes, köszönöm, hogy visszahívtál. Nagy segítség voltál! Az a tény, hogy nem fog sokáig tartani, megnyugtat. Azt hiszem, akkor hamarosan időpontot egyeztetek a szervizemmel, és drukkolok, hogy ilyen egyszerű legyen. Igazad van a szervizzel kapcsolatban, hogy a szerviz is esedékes, semmiképpen nem akarom megkockáztatni, hogy túl sokat futott autóval járjak. Majd szólok nektek, hogy mi lesz a vége. Egészségetekre!

(Fordította Angol)

Az én VW Golf 5 Plus (5M1, 521) HSN/TSN 0603/780-as VW Golfomban a hátsó ablaktörlő folyadék fúvókája már nem működik megfelelően. A szórófej helyett csak fáradtan "pisil" a víz a hátsó ajtó fölé. Tényleg ide van beszerelve az ablakmosó folyadék fúvóka (OE sz. VW 3B9 955 985A)? Vettem egyet, de nem fér be a nyílásba, ami túl kicsi. Tűfogóval nem tudom megfogni a maradékot. Hogyan szedjem ki a régi maradékot, vagy teljesen tévedek és a vízsugár az ablaktörlő sapkán keresztül oszlik el? Akkor miért nem elégséges már a nyomás?

(Fordította Német)

Úgy hangzik, mintha a mosófolyadék-vezeték eltömődött volna, vagy a szivattyú meghibásodhatott volna, ami elégtelen nyomást okoz. Megpróbálhatja sűrített levegővel vagy egy vékony dróttal megtisztítani a vezetéket, hogy eltávolítsa az esetleges dugulást. Ha ez nem működik, akkor lehet, hogy a szivattyút kell ellenőrizni. Ami a fúvókát illeti, annak illeszkednie kell, ha ez a megfelelő alkatrész az Ön modelljéhez. Ha bizonytalan, a legjobb, ha konzultál egy szerelővel, hogy elkerülje a károkat. Kérjük, tudassa velünk, hogyan megy, és ha bármilyen más kérdése van.

(Fordította Angol)