Tanácsot keres a 2013 Volvo V40 Diesel gyenge akkumulátorának és sötétedő lámpáinak hibaelhárításához

Sziasztok! Valamilyen véletlen folytán hasonló problémával szembesültem a 2011-es Volvo S40 Diesel-emmel. Van némi tapasztalatom a motorháztető alatt, de azért nem nevezném magam rendes szerelőnek. Saját tapasztalatból kiindulva elvittem az autómat a helyi műhelyembe. Kiderült, hogy nem is az akkumulátorral volt a baj, hanem egy hibás vezérlőegységgel - őrület, nem igaz? A pénztárcámat is megviselte, 600 euróba került. Szóval talán ezt is meg kellene nézetni? De persze ahhoz, hogy pontosabb tanácsot adhassak, hasznos lenne többet tudni a V40 konkrét tüneteiről és a lehetséges hibakódokról? Tarts minket naprakészen. Egészségedre!

(Fordította Német)

Hé, köszi ezt a betekintést! Ki gondolt volna a vezérlőegységre? És igen, a pénztárca fájdalma lenne az igazi! Az enyémet mindenképpen meg fogom vizsgáltatni. Ami a tüneteket illeti, az általam említetteken kívül minden rendben van vele. Plusz, nem emlékszem semmilyen konkrét hibakódra, de legközelebb, ha felbukkan, majd megnézem, hogy van-e ilyen. Egyébként a V40-esem most futott 83,176 KM-t, és néhány hónapja volt utoljára szervizben. Szóval, csupa szem és fül vagyok minden további tippre, amivel esetleg szolgálhat. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)

Hé, bármikor szívesen segítek! A válaszod olvasása közben felmerült egy ötlet: Figyelembe véve, hogy a V40-es futásteljesítménye meglehetősen tisztességes, és hogy nemrég szervizelted, azt javasolnám, hogy ellenőrizd a generátort. Még ha nem is ad ki hibakódokat, a hibás generátorból származó szabálytalan áramellátás az akkumulátorba gyenge akkumulátort és halvány fényeket eredményezhet, hasonlóan az Ön által tapasztaltakhoz. Az S40-esemmel kapcsolatos tapasztalataim alapján hasonló helyzettel szembesültem, amikor minden rendben volt, de az akkumulátor folyamatosan lemerült. Az akkumulátor ellenőrzése és cseréje után a probléma továbbra is fennállt. Ekkor jöttem rá, hogy a generátorral van a baj. Kicseréltem, és azóta nincs semmi probléma. Lehetséges, hogy a generátor nem tölti fel megfelelően az akkumulátort vezetés közben, különösen akkor, ha nagy igénybevételű elektromos rendszereket használ, mint a világítás, rádió, stb. Így az akkumulátor erősen indulhat, de nem töltődik fel úgy, ahogy kellene. Vigye el a helyi műhelybe, és kérje meg őket, hogy ellenőrizzék a generátort. Lehet, hogy megér egy próbát, mielőtt drágább javításokat keresne. Szólj, hogy mi a helyzet! Egészségedre!

(Fordította Német)

Köszönöm a segítséged, haver! Határozottan új irányba terelte a gondolkodásomat. Ki gondolkodna a generátoron, igaz? Nos, azt hiszem, most már igen. Legközelebb, amikor beugrom a műhelybe, biztosan megnézetem. Amennyire tudjuk, lehet, hogy megspórolhatok egy nagy számlát. Drukkoljatok nekem, jó? És természetesen folyamatosan tájékoztatni fogom Önöket, hogy a hölgyem hogy halad. Egészségetekre, vigyázzatok magatokra!

(Fordította Német)