IngridSchatzi
Tanácsot keres a 2013-as Hyundai Sonata Diesel tartós motorellenőrző lámpa, DPF problémák és lehetséges izzítógyertya relé probléma kapcsán
Az elő-izzó fény nem kapcsol ki
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Ellenőrizze a motor fényét
Hosszabb hidegindítási idő
A DPF regenerációjának meghibásodása
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a hozzászólásodat. Ez az egész helyzet már hetek óta bosszant, így minden kis tanács segít. Csak hogy tisztázzuk, a Sonatám utolsó szervizelésénél 66736 KM volt a futásteljesítmény. A szerviz akkor nem említette, hogy hibás lenne az izzítógyertya, de úgy érzem, hogy szükséges az újbóli átvizsgálás. Valószínűleg egy OBD-olvasóba is be kellene fektetni a jövőbeni balesetek miatt. Még egyszer köszönöm a hozzászólásodat, tényleg segített, hogy egy kicsit megnyugodjak!
(Fordította Angol)
Hé, egyáltalán nem probléma! Örülök, hogy segíthetek. Igen, a modern dízelek kicsit bonyolultabbak, ezért egy szakértői elemzés a műhelyedből nagyszerű lenne. Egy OBD olvasó mindenképpen hasznos lehet az izzadságmentes diagnosztikához haha! Az előző szervizzel kapcsolatban próbáld meg ellenőrizni, hogy említettek-e valamilyen ECM (motorvezérlő modul) módosítást vagy szoftverfrissítést. Elég ritka, de egy rossz frissítés is okozhat izzítógyertyával kapcsolatos problémákat. És ne felejtse el megjegyezni a javítás utáni hidegindítási teljesítményt sem. Ha idővel még mindig hosszabb hidegindítást tapasztal, érdemes lehet megnézni az üzemanyag-befecskendezőt - biztos, ami biztos. Sok szerencsét, remélem, hogy a Sonata futása hamarosan zökkenőmentes lesz!
(Fordította Angol)
Köszönöm a részletes tanácsokat! A jövőben mindenképpen ellenőrzöm az ECM-frissítéseket és az üzemanyag-befecskendezőt. Továbbá, a saját józan eszem érdekében beruházok az OBD-olvasóba, haha. Még egyszer köszönöm a segítséget! Ujjak keresztbe, remélem, hogy az én szeretett Sonata vissza a fénykorát hamarosan. Van egy szép kis megvitatni a szerelőm következő látogatás az biztos. Vigyázzon magára és biztonságos vezetést!
(Fordította Angol)
Hé, csak bedobom a két centemet - csak egy kis autós tapasztalatom van. Volt egy nagyon hasonló probléma az én 2011 Hyundai Elantra. A Sonatádhoz hasonlóan az izzítógyertya volt hibás a kopás miatt. Elvittem a helyi műhelyembe és szinte azonnal be tudták azonosítani a problémát. Végül körülbelül 560 eurót kellett fizetnem a javításért! Kicsit sokba került, de mindenképpen megérte. Esetlegesen leolvastattál valamilyen OBD kódot? Továbbá, rendszeresen szervizelted az autódat? Csak próbálok egy nagyobb képet kapni, és megnézni, hogy mit tudok még javasolni neked. Sok szerencsét!
(Fordította Angol)