SvenZim
Tanácsot keres a 2013-as Fiat Palio üzemanyag-befecskendezési problémáinak elhárításához
A motor teljesítményének csökkenése
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Leállás üresjáratban
Ellenőrizze a motor fényét
Rángatás gyorsításkor
A motor magától leáll
Erős kipufogógáz szag
Instabil motor
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a válaszodat. Az én Palio még nem volt a közelmúltban javítások, de ő lehet, hogy esedékes egy figyelembe véve ő ment majdnem 200k a kilométeróra. Az utolsó szervizelése nem volt túl régen. Úgy néz ki, hogy az injektoroknak kell a következő állomásnak lenniük. Köszönöm a tippet!
(Fordította Angol)
Hé, örülök, hogy segíthettem! Úgy tűnik, hogy jó munkát végzel a karbantartása terén, különösen figyelembe véve a megtett kilométereket. Az általad említett tünetek fényében biztos vagyok benne, hogy az injektor lehet a bűnös. De ne feledje, az autós problémák diagnosztizálása néha olyan, mintha rétegről rétegre hámoznánk a hagymát. Az egyik probléma egy másikat fedhet fel. Szóval készüljön fel erre. Emellett tartsa szemmel az olyan dolgokat, mint a légszűrők és a gyújtógyertyák, mert ezek is hozzájárulhatnak, ha elhasználódtak. Ismétlem, ez csak az én tapasztalatom. Továbbra is azt javasolnám, hogy vizsgáltassa meg egy profi szerelővel, ők azonosítani tudják, hogy ez kizárólag az injektorok, vagy valami mással együtt. Az ilyen futásteljesítményű autók általában kicsit több TLC-t igényelnek. A legfontosabb, hogy ne izgulj túlságosan. Igen, nem működik, és ez frusztráló. De az ilyen problémák eléggé jellemzőek az idősebb járművekre, és általában megoldhatóak. Tájékoztasson minket, hogy mi történik ezután. Sok sikert a Fiat Palio javításához, remélem, hamarosan újra a legjobb formáját hozza!
(Fordította Angol)
Köszönöm a szilárd tanácsokat, igazán segít egy olyan elsősnek, mint én. Elviszem a Palio-t a műhelybe pronto, és megnézetem az injektorokat, valamint a légszűrőket és a gyertyákat, ahogyan azt Ön tanácsolta. Remélem, hogy nem túl komoly a baj, és ez megoldja a problémákat. Mindenképpen tájékoztatlak titeket, amint megtudok valamit. Itt az ideje, hogy megadjuk neki azt a TLC-t, amire szüksége van. Egészségünkre!
(Fordította Angol)
Szia. Úgy képzelem magam, mint egy autórajongó, némi tapasztalattal az ujjamban. Néhány évvel ezelőtt hasonló problémám volt a 2011-es Fiat Punto-val, egy másik, ugyanezen márka modelljével. Ugyanazokat a rohamait produkálta, több üzemanyagot égetett el, mint egy rakéta a Holdra, és rosszabb szaga volt, mint a csapatomnak egy vasárnapi bajnoki meccs után! Miután néhányszor megküzdöttem a helyi szerelőmmel, aki, hozzáteszem, elsőrangú, végül rájöttünk, hogy a rohadt injektor volt az oka. Tehát egy hibás injektor okozta a bajt. Ki kellett köhögnöm kb. 515 eurót, hogy rendbe hozzam, de a munkát elvégezte. A teljesítmény, a fogyasztás és a szag is visszatért a normális kerékvágásba. A tünetei nagyjából ugyanazoknak tűnnek, mint az én régi Puntómé. Javasolnám, hogy egy megbízható műhelyben ellenőriztesse az injektorokat. Ne feledje, jobb félni, mint megijedni! Tudna egy kicsit többet mondani a járművéről? Év, gyártmány, modell, motor, bármilyen friss javítás vagy módosítás? Ez segíthet abban, hogy személyre szabottabb tanácsot adjak.
(Fordította Angol)