Tanácsot keres a 2012 Volvo C30 ABS figyelmeztető fényének, ABS/DSC problémáknak és azonosítatlan hibának a megoldására vonatkozóan

Sziasztok, párszor már zsírosodott a kezem, úgyhogy azt mondanám, van némi tapasztalatom az ilyen autós ügyekben. Hasonló ABS vezérlőegység problémám volt a 2010-es Volvo V50-esemmel. A műhelyben a srácokkal elbeszélgettünk, és elmagyarázták, hogy egyértelműen az ABS vezérlőegység hibája volt. Nem voltam túl lelkes, hogy nagy összegeket fizessek ki, de végül 1000 eurót kellett kifizetnem a probléma megoldására. Nem a legjobb nap a bankszámlámnak, de az autó ezután már simán ment! Meg tudna még egy kicsit többet mondani a járműve sajátosságairól? Ez segítene a pontos probléma meghatározásában. Vannak más tünetek is az ABS lámpa villogásán és a tárolt hibakódokon kívül? Várom, hogy még többet segíthessek!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors választ! Miután 45626 km-t mutatott a kilométeróra, a rohadt ABS lámpa nem hagyta abba a villogást, és ekkor kezdtem el kapni ezeket a bosszantó hibatároló kódokat. Egyéb tünet azonban nem volt - a Volvo egyébként remekül száguldott. El kell ismernem, az ABS vezérlőegység diagnózisa jól hangzik. Én sem vagyok túlságosan elragadtatva egy 1000 eurós javítástól, de ha ez megteszi a hatását, akkor azt hiszem, benne vagyok! De honnan tudtad meg, hogy pontosan ez a probléma a V50-esednél? Csupa fül vagyok minden további bölcsességre, amit el tudsz mondani!

(Fordította Német)

Hé, úgy hangzik, mintha pontosan azzal foglalkoznál, amin én is keresztülmentem a V50-esemmel. A folyamatos ABS fény és a hibakódok voltak azok, amik rávilágítottak, hogy ez nem csak egy apró hiba. Ami az ABS-vezérlőegységre való rávezetést illeti, ezt a szakértőkre kellett bíznom. Egy professzionális diagnosztikai ellenőrzés a legjobb módja annak, hogy megerősítsük, mi okozza a DSC és az ABS rendszer hibás működését. Javaslom, hogy vigye el a C30-ast egy jó hírű Volvocar-specialistához, ők a Volvo-specifikus diagnosztikai eszközökkel le tudják futtatni a hiba kiolvasását. Ez remélhetőleg leszűkíti a diagnosztikai lehetőségeket, és pontosabb megoldást ad. Tudom, lehet, hogy kicsit csípi a pénztárcáját, de higgye el, megéri, hogy biztos legyen az autója jó állapotban. Ne feledje, ez a tapasztalataimból származó ismereteimen alapul, a tényleges ok valóban változhat. De hé, jó, ha van egy útmutató, nem igaz? Sok szerencsét kívánok a Volvójához! Megkaptad!

(Fordította Német)

Hé! Értem, mire akarsz kilyukadni. Ez ugyanaz a bosszantó ABS lámpa és hibakódok, amivel én is küzdöttem a C30-asomon. Igazán értékelem a tanácsot, hogy egy professzionális diagnosztikai ellenőrzés - Azt hiszem, ott van a helyén; jobb félni, mint megijedni. És igen, a kilátás, hogy fizetni kell egy kicsit, de ha ez segít, hogy a Volvóm felálljon és zökkenőmentesen működjön, ez jól elköltött pénz, úgy gondolom. Köszönöm, hogy megosztotta meglátásait és tapasztalatait. Amint lehet, elviszem egy Volvocar-specialistához, és nyomon követem, hogy mit találnak. Egészségedre, nagy segítség voltál!

(Fordította Német)