Tanácsot keres a 2012-es Volvo V50 tartós motorproblémáival kapcsolatban: feltételezett vezérműtengely-érzékelő meghibásodása

Hé, én teljesen azonosulni tudok - volt egy majdnem azonos probléma az én 2009 Volvo S40 egy ideje, amely kiderült, hogy a Camshaft Position Sensor (CPS). A viselkedés pontosan olyan volt, mint amit leírtál; a motorjelző lámpa világított, mint egy karácsonyfa, és a leállások, a durva vezetés, az alacsony teljesítmény, minden ott volt. Elvittem a megbízható szervizembe, és néhány diagnosztikai vizsgálat lefuttatása után gyorsan azonosították a problémát. Kiderült, hogy a vezérműtengelyen lévő érzékelő kerék volt hibás. A CPS sok problémát okozhat, ha elkezd meghibásodni, és az én esetemben valóban elvesztette a képességét, hogy helyes időzítési jeleket küldjön az ECU-nak. Bár a csere utáni változás nem volt napról-napra történő, a meghajtás jelentősen simábbá vált, és megszűntek a problémás akadozások, javultak az indítási problémák, és úgy tűnt, hogy a teljesítmény is visszatért. Úgy tűnik, ez elég gyakori ezekben a nagy futásteljesítményű Volvókban. Így jolly jól lehet, hogy a CPS, de azt javasolnám, hogy egy megfelelő diagnosztikai futás előtt elhamarkodott következtetéseket. Sok szerencsét hozzá, egészségére!

(Fordította Német)

Szia, a tapasztalataid nagyon is ismerősnek tűnnek azzal, amivel most én is foglalkozom. Nagyon remélem, hogy ez csak a CPS megy rosszul, ahogy említetted. Gyors kérdésem van hozzád - emlékszel, hogy mennyit kellett kifizetned a javításért? Csak próbálok kapni egy becslést, hogy meg tudjam erősíteni a pénztárcámat, tudod? Továbbá, mióta megjavíttattad, nem vettél észre más problémát, ami felbukkant? Értékelem a hozzájárulásodat, egészségedre!

(Fordította Német)

Hé, igen, emlékszem, hogy ugyanezek a gondolatok jártak a fejemben - vajon a pénztárca túléli-e a találatot. Nos, az én öreg Volvóm javítása 695 €-t jelentett. Ez fedezte a probléma diagnosztizálását és a hibás szenzorkerék javítását a vezérműtengelyeken. Figyelembe véve, hogy mennyire elszánt volt arra, hogy minden vezetést adrenalinpumpáló kalanddá változtasson, azt mondanám, hogy ez egy tisztességes üzlet volt. Ami pedig a másik kérdésedet illeti, nem, nulla probléma, mióta a szerelő varázsolt rajta. A vezérműtengely-érzékelő problémája határozottan megszűnt - az autó azóta is ugyanolyan jól megy, mint valaha. De ne feledje, minden autó más és más, és nem biztos, hogy minden pontosan ugyanúgy fog működni. Sok szerencsét a helyzethez. Remélem, hogy a Volvo is visszaszerzi a régi formáját! Egészségünkre!

(Fordította Német)

Szia! Köszönöm a gyors választ. 695 euró, mi? Ez tisztességesen hangzik a vezetés közbeni nyugalom visszanyeréséért. A javítás utáni jó tapasztalataid határozottan csökkentik az aggodalmaimat ezzel az egész helyzettel kapcsolatban. Azt hiszem, a legjobb megoldás az, ha elviszem egy megbízható szerelőhöz, és elvégeztetem a diagnosztikát, ahogy javasoltad. Szorítsunk, hogy minden jól alakuljon, jó? Még egyszer köszönöm a hasznos információkat. Vigyázzon magára! Egészségedre!

(Fordította Német)