WilJungFan
Tanácsot keres a 2006 Volvo C30 benzinmotor problémáinak elhárításához
A motor teljesítményének csökkenése
Rángatás gyorsításkor
Ellenőrizze a motor fényét
Hosszabb hidegindítási idő
Nem indul az autó
Instabil motor
A motor magától leáll
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, és köszönöm, hogy időt szakítottál a válaszadásra! Nagyra értékelem a tanácsokat, és ez mindenképpen új irányt ad nekem, mivel még nem nyúltam semmi szoftverrel kapcsolatos dologhoz. Eddig semmilyen módosítást vagy frissítést nem végeztem az autómon. Csak a szokásos ütemezett szervizelés, a legutóbbi akkor történt, amikor a C30-asom 35.791 KM-t futott. Látva, hogy a szoftver lehet a potenciális bűnös, adok egy esélyt. Elviszem az autómat egy diagnosztikai ellenőrzésre, és felfedezem a szoftverfrissítés útját. Én hurok vissza a frissítéseket erről. Még egyszer köszönöm! Egészségünkre!
(Fordította Német)
Egyáltalán nem probléma! Nekünk autórajongóknak össze kell tartanunk, nem igaz? Nagyon örülök, hogy a szoftveres oldalt is fontolgatod. Manapság ezek a modern autók ugyanúgy a szoftverről szólnak, mint a hardverről. Nagyszerű, hogy betartja a tervezett szervizeléseket - ez már a fél csata megnyert része. Amikor azt mondta, hogy az utóbbi időben nem történt semmilyen változtatás, az csak erősítette a gyanút a szoftverhiba irányába. Ne felejtsd el megkérni a szerelődet, hogy ellenőrizze, hogy a C30-asodnak esedékes-e bármilyen szoftverfrissítés. Lehet, hogy csak egy egyszerű szoftverbeállításról van szó. Várom, hogy a diagnosztika után jelentkezzen. Ne feledje, mi itt vagyunk önért. Ha a probléma továbbra is fennáll, mindannyian együtt fogunk gondolkodni és megoldani ezt. Sok szerencsét, alig várom, hogy halljam a frissítést! Addig is biztonságos vezetést. Egészségedre!
(Fordította Német)
Egészségünkre! Őszintén értékelem a tanácsokat és a támogatást. És abszolút, minden az összetartásról szól nekünk, autórajongóknak. Be kell vallanom, hogy a szoftveres aspektus elkerülte a figyelmemet, úgyhogy köszönöm, hogy ezt felszínre hoztad! Holnapra egy teljes diagnosztikai ellenőrzést foglalok a helyi szerelőmnél - defo kiemelem neki a dolgok szoftveres oldalát. Reméljük, hogy ez a rejtély hamarosan megoldódik. Mindenkit frissítek, amint van valami újdonság, amit megoszthatok. Megnyugtató, hogy van egy ilyen csoport, mint ez, amelyhez fordulhatok, ha baj van az autóval. Még egyszer köszönöm, és biztonságos vezetést nektek is!
(Fordította Német)
Sziasztok! Nekem is volt egy kicsit hasonló problémám a 2008-as Volvo V50 Diesel-emmel, nagyjából ugyanazok a rezgések, mint a C30-asodnál. Csak hogy tisztázzuk a dolgokat, autórajongó vagyok, némi gyakorlati tapasztalattal, tehát nem vagyok profi, de nem is kezdő. Az én V50-esem az Ön által említett tünetek nagy részét kezdte el mutatni. Én is üzemanyagszivattyú problémára gyanakodtam, de kiderült, hogy az üzemanyagszivattyú helytelen szoftverértékei. Elvittem az autómat a megbízható helyi szerelőmhöz, elmagyaráztam az aggodalmaimat, és azt javasolták, hogy végezzek el egy teljes diagnosztikát. A diagnózis után frissítette az autó szoftverét, és úgy működött, mint a karikacsapás - Nincs több tünet! A szoftverfrissítésért, beleértve a diagnózist is, körülbelül 45 eurót fizettem, ami számomra ésszerűnek tűnt. Úgy hangzik, mintha hasonló problémával állna szemben. Meg tudná mondani, hogy végzett-e frissítéseket vagy módosításokat az autóján? Ez jobb támpontot adhatna. Mondanom sem kell azonban, hogy egy jó diagnosztika egy megbízható szerelőtől nem árt. Tájékoztasson minket!
(Fordította Német)