ZoSchu
Tanácsot keres a 2003 Volvo XC90 hibrid motorja nem indul el, és megbízható szerelői ajánlásokat kér
Nem indul az autó
A jármű rövid időre beindul, majd ismét kialszik
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, Ez elég érdekes hallani a kulcs transzponder kérdés a Volvo V70! Van értelme, és biztos hangzik hasonlóan a helyzethez, amit az én XC90-emmel kezelek. Köszönöm, hogy rámutatott a helyes útra az egész járműzár meghibásodásának ötletével. Kíváncsiságból, emlékszik arra, hogy a szerviz nagyjából mennyit számlázott Önnek a kulcs átprogramozásáért? És nem vettél észre más kapcsolódó problémákat a javítás után? Egészségedre!
(Fordította Német)
Hé, még szép, hogy emlékszem! A kulcs átprogramozása 45 euróba került nekem. És szerencsére nem volt semmilyen ezzel kapcsolatos meghibásodásom, miután a szerelő játszadozott vele. Szóval, azt mondanám, hogy az XC90-ed elég jó állapotban lesz, ha ezt rendbe hozzák. Csak mindenképpen keress egy olyan szerelőt, aki ért egy-két dologhoz a hibridekhez. Mivel ajánlásokat kértél, érdemes lenne egy kicsit körülnézni. Ne ugorj az első szervizbe, győződj meg róla, hogy megbízhatóak, és nem számolnak fel túl sokat azért, mert hibrid. Sok szerencsét a Volvódhoz, remélem, hogy zökkenőmentes lesz az utad!
(Fordította Német)
Hé, Értékelem, hogy megosztja a tapasztalatait. Jó hallani, hogy a javítás után nem volt további problémád a V70-eddel - ad egy kis reményt a régi XC90-emnek. És köszönöm a figyelmeztetést a szerelő hibrid ismereteinek és megbízólevelének ellenőrzésére vonatkozóan. Ezúttal biztosan óvatosabb leszek, mielőtt átadom az autómat és a készpénzemet. Még egyszer köszönöm, majd értesítem, hogy mi hogyan alakul! Egészségünkre!
(Fordította Német)
Hé, vicces, hogy ezt említetted. Hasonló problémám volt egy 2006-os Volvo V70-esemnél. Körülbelül 40 000 KM volt rajta, amikor a kulcsprogramozás elkezdett működni. Egy pillanatban jól indulna; a következőben nem akar labdázni. Bevitte a garázsba. Kiderült, hogy a kulcsban lévő transzponder helytelen kódokat küldött az indításgátló rendszernek, ami miatt a motor szinte azonnal leállt, amint beindult. Alapvetően az autó azt hitte, hogy ellopják. Nyugodtan mondhatjuk, hogy komoly probléma volt, a szerelőnek újra kellett programoznia a kulcsot az indításgátlóval való szinkronizáláshoz. Tehát igen, ha van egy megalapozott sejtése, amely szerint a jármű zárának hibája van, akkor valószínűleg jó úton jár. Bárkihez is viszi, győződjön meg arról, hogy fel van szerelve és jól ismeri a hibrideket és a kulcsprogramozást. Sok szerencsét! Remélem minden simán megy neked.
(Fordította Német)