Tanácsot keres a 2002-es Volvo XC70 hátsó szellőztetőszárny problémájának elhárítására

Sziasztok! Pár évvel ezelőtt volt egy nagyon hasonló problémám a 2000-es Volvo S70-esemmel. Egyáltalán nem vagyok autó guru, de bütykölök annyit, hogy van némi tapasztalatom. Elvittem a helyi szervizbe, és a végén kiderült, hogy szervomotoros probléma volt. Kicserélték a kábelt, és bumm, minden rendben volt. Körülbelül 170 eurót fizettem vissza, de elégedett voltam a javítással. A részletesebb tanácsadáshoz hasznos lenne tudni a Volvo pontos modelljét és évét. Remélem, ez segít, sok szerencsét!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a részletes választ. Csak hogy tájékoztassalak, a régi kocsim egy 2002-es XC70-es, 194,903 KM-rel a kilométerórán. El fogok menni a helyi szervizbe, hogy ellenőrizzék a szervomotort, ahogy javasoltad. Drukkolok, hogy ne legyen túl hektikus a zsebem! Alig várom, hogy ez rendbe jöjjön. Egészségedre és köszönöm még egyszer a betekintést!

(Fordította Német)

Ne aggódj! Örülök, hogy segíthettem egy kicsit. Az én S70-esem nagyjából ugyanilyen futásteljesítménnyel rendelkezett, amikor belefutottam ebbe a problémába, így fogadni mernék, hogy elég jó tipp, hogy a szervomotor lehet a probléma. Csak tartsd rajta a szemed, miután megoldották - nem akarod, hogy később ugyanez a probléma újra előbukkanjon. És hé, a régebbi autóknál sokba kerülhetnek a dolgok, de mi, Volvo-srácok, ragaszkodunk a vadállatainkhoz, bármi is legyen, nem igaz?! Reméljük, hogy minden simán megy, és az XC70 még sok-sok kilométeren át dorombol. Mindenesetre tájékoztasson minket, hogy mi lesz a vége. Egészségünkre!

(Fordította Német)

Abszolút! El sem tudom képzelni, hogy megváljak a régi lányomtól. Értékelem, hogy vigyázol rám, és igazad van a javítás utáni ellenőrzéssel kapcsolatban. Alig várom, hogy újra útra kelhessek anélkül, hogy a fúvóka miatt aggódnék. Mindenképpen tájékoztatni foglak titeket, hogyan mennek a dolgok. Egészségetekre a tanácsokért, és még sok-sok kilométerre a Volvónkban!

(Fordította Német)