Tanácsot keres a '08 Fiat Stilo's Oil Lamp Issue és a furcsa műszerfal figyelmeztető fényekkel kapcsolatban

Szia, úgy hangzik, mintha egy kis pácban lennél. Emlékszem, hogy hasonló problémával küzdöttem a '06-os Fiat Punto-mban. Nos, nem vagyok szerelő, de egy kicsit bütykölök, szóval mondhatni, van némi tapasztalatom. Kiderült, hogy a motoromba rossz olajat töltöttek, ami végül furcsa viselkedést okozott. Nem sokban hasonlít ahhoz, amit te leírtál. Ahelyett, hogy találgattam volna, mi lehet a baj, elvittem a helyi műhelyembe. Hadd mondjam el, megbízom ezekben a fickókban. Elég gyorsan rájöttek, és az én 06-os Puntóm esetében 175 euróba került, hogy mindent rendbe hozzanak. Úgy gondolom, hogy a Stilo esetében is hasonló lehet a helyzet. De persze minden autó egy kicsit más. Miért nem dobsz be több részletet az autód állapotáról és a közelmúltban elvégzett változtatásokról? Ez megkönnyítené a dolgok leszűkítését! Remélem, ez segít. Sok szerencsét a rendezéshez!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm a gyors választ! Érdekes hallani a Puntódról, nem gondoltam volna, hogy a rossz olaj kiválthatja ezt. Az én Stilóm 89751 KM óta van úton, és általában dorombol, mint egy kiscica. A legutóbbi szervizelés nemrég volt, de nem volt semmi rendkívüli, csak a szokásos dolgok - olajcsere, szűrők és gyertyák cseréje. Azóta sem végeztem semmilyen jelentős változtatást. Ennek ellenére megfogadom a tanácsát, és elviszem egyenesen a megbízható műhelyembe, hogy szakszerű diagnózist kapjon. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)

Ne aggódj, örülök, hogy segíthetek! A futásteljesítménye egy '08-as Stilo esetében elég ésszerűnek tűnik, ez jó. Úgy vélem, a rendszeres szervizelés aligha okoz gondot, de sosem lehet tudni, nem igaz? Lehet, hogy az olaj minősége nem megfelelő, vagy valamit kihagytak a szervizelés során. A legjobb, ha szakemberrel vizsgáltatod meg, ahogy mondtad. Az én esetemben a rossz olaj viszkozitása okozott káoszt a Puntóm motorjában. Szóval én mindenképpen támogatnám az olajminták vizsgálatát. Különösen az olajban lévő fémdarabkák miatt, ez jelentős kopásra vagy sérülésre utalhat a motoron belül. Ne feledje azonban, hogy egy meghibásodott motorolajnyomás-kapcsoló is okozhatja az olajjelző lámpa elszabadulását. Tehát ezt még ne zárja ki. De mivel a '08-as Stilók nem minden szempontból teljesen azonosak a '06-os Puntókkal, nem árt mindent átvizsgálni. És ne felejtsd el megkérdezni a szervizben dolgozó srácokat, hogy milyen megelőző intézkedéseket tehetsz a jövőben. Mindig jobb félni, mint megijedni, nem igaz? Kíváncsian várom, hogy mit találnak. Sok szerencsét az egészhez!

(Fordította Angol)

Teljesen igazad van! Itt biztosan megtanultam a leckét. Az olaj vizsgálatának tökéletes értelme van, különösen a fémdarabokat figyelembe véve. Ez talán elárulja, hogy mi folyik odabent. Egyetértek, egy hibás motorolajnyomás-kapcsoló valóban rossz jeleket küldhet az olajlámpának. Ezt a lehetőséget nem lehet kizárni. Szóval, mindenképpen megkérem a srácokat a műhelyben, hogy alaposan vizsgálják meg ezt is a többi lehetséges problémával együtt. A megelőzés mindenképpen jobb, mint a gyógyítás, nem igaz? Érdekel, hogy milyen intézkedéseket tudok tenni, hogy elkerüljem az ilyen eseteket a jövőben. Tehát ez még egy dolog, amit meg kell beszélnem a szakemberekkel. Igazán nagyra értékelem a hasznos tanácsokat és a saját tapasztalatok megosztását, ez nagyon hasznos volt. Majd küldök egy frissítést, amint kaptam néhány szót a műhelyből. Egészségedre!

(Fordította Angol)