Tanácsot keres 2020 Mazda 6 Diesel problémákkal kapcsolatban: Motorellenőrző lámpa, fekete füst, teljesítményvesztés, és lehetséges DPF kérdés

Sziasztok! Vicces, hogy egy Mazda 6 Diesel-t említettél - van egy 2018-as Mazda CX-5 Diesel-em, és nem is olyan régen hasonló problémám volt. Az autós ismereteim nem éppen magasak, de az évek során megtanultam néhány dolgot. Mindenesetre, az Ön által leírt tünetek, igen, ezek a DPF meghibásodását jelzik - fekete füst, csökkent teljesítmény, a DPF fénye és ne feledkezzünk meg a szörnyű szagról sem... mindez nálam is megvolt. Elvittem a helyi szervizbe, a megbízható szerelőmhöz. Ő mindig őszinte velem, soha nem próbál felesleges javításokat eladni nekem. A DPF belsőleg hibás volt, és ki kellett cserélni, ami körülbelül 1550 €-ba került. Miután ez megtörtént, a CX-5-ösöm olyan volt, mintha új lenne, újra az úton volt, és a lábai is jobbak voltak. Ez azt jelenti, hogy más problémák is lehetnek a háttérben, ezért győződjön meg róla, hogy átfogó diagnózist kapott, hogy elkerülje a későbbi kellemetlen meglepetéseket. Egyébként talán segíthetne jobb választ adni, ha egy kicsit többet tudnék a Mazdájáról. Például, hogy vannak-e más figyelmeztető lámpák vagy üzenetek? És tudja, hány kilométert futott a DPF? Ezekkel az információkkal talán tudunk segíteni abban, hogy jobban megértsük a problémát.

(Fordította Angol)

Szia! Köszönöm a válaszodat és hogy megosztottad a tapasztalataidat. Ez valóban hasonlóan hangzik ahhoz, amin én most keresztülmegyek a Mazdámmal. Furcsa módon megnyugtató tudni, hogy nem csak velem történt ez meg! Hogy válaszoljak a kérdéseire, az egyetlen másik lámpa, amelyet láttam felbukkanni, a "Motor Management" figyelmeztető lámpa, de az a gyanúm, hogy ez a DPF problémákkal függhet össze. Ami a DPF futásteljesítményét illeti, nincs konkrét adatom. Amit tudok, az az, hogy az autóm teljes futásteljesítménye 297 576 KM, és a DPF-et még soha nem cserélték ki. Remélem, hogy csak a DPF-ről van szó, és semmi komolyabb dologról. Mindenképpen alaposan diagnosztizáltatni fogom azonban, hogy elkerüljem a további gondokat az úton. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Az autód futásteljesítménye és az alapján, hogy még soha nem cserélted ki a DPF-et, szinte biztos, hogy ez okozza a problémáidat. Ahogyan az én CX-5-ömnél is történt, a 'Engine Management' figyelmeztető lámpája valóban a DPF problémához kapcsolódhat. Különösen ilyen magas futásteljesítmény és korábbi csere nélkül, a szűrőnek nagy gondjai lehetnek. Örülök, hogy elviszed egy alapos ellenőrzésre! Ahogy a saját tapasztalatomból megtanultam, a gyors cselekvés sok fejfájást (és pénztárcafájást!) spórol meg a későbbiekben. Ne feledje, hogy bár valószínűleg a DPF az oka, más alkatrészek is hozzájárulhatnak a problémához. De drukkolok, hogy az Ön esetében csak a DPF legyen a hibás. Vigyázzon jól a Mazda 6 ilyen nagyszerű autó tényleg. Tájékoztasson minket arról, hogyan megy! Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Köszönöm a sok támogatást és tanácsot, nagyon sokat jelent nekem ebben a stresszes helyzetben! Most már még inkább meg vagyok győződve arról, hogy a DPF az oka. Így lefoglaltam egy időpontot a szerelőmnél egy alapos vizsgálatra, és remélhetőleg a javítás nem lesz túl fájdalmas a pénztárcámnak. Mindenképpen tájékoztatni foglak titeket, hogy mi lesz a vége. Még egyszer nagyon köszönöm. Az útmutatásod sokat segített nekem. Minden jót a CX-5-össel is! Egészségére!

(Fordította Angol)