Tanácsot keres 2016 Dacia Sandero's Possible Exhaust Back Pressure Sensor Issues 2016 Dacia Sandero's Possible Exhaust Back Pressure Sensor Issues

Szia, hasonló fejfájásom volt a 2014-es Renault Laguna-val, a Sandero testvérmodelljével. Csak figyelmeztetésképpen, van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, bár semmiképpen sem vagyok szakértő. Általában ilyen problémával a megbízható műhelyembe vinném. Ők általában lefuttatnak egy diagnosztikai ellenőrzést, kitisztítják a DPF-et, és gyakran kicserélik a kipufogó ellennyomás érzékelőt, ha szükséges. Amikor legutóbb szembesültem ezzel a súlyosan túlterhelt DPF problémával, kb. 1325 €-ba került, ami elég nagy lyukat ütött a pénztárcámba. Úgy tűnt azonban, hogy a problémát rendbe hozta. Meg tudna osztani néhány további járműinformációt? Történt az autón bármilyen munka a közelmúltban? Tankoltál mostanában más üzemanyagot? Lehet, hogy ezekkel az adatokkal tudnék még néhány további támpontot adni.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Igen, hallottam egy pár embertől, hogy valami hasonló felé terelgetnek, mondván, hogy az első lépésem az lenne, hogy egy diagnosztikai futtatást végezzek. De még nem jutottam el odáig. Ami a közelmúltban elvégzett munkákat illeti, a fékbetéteket 75000 KM körül cserélték ki, de ennyi. Nincs más üzemanyag sem, én voltam, ahogy én mondanám, "hűséges a szivattyúhoz". Az utolsó szervizelésemet akkor végeztem, amikor a kilométeróra 79000 KM körül ketyegett. Nem említettek semmi szokatlant, a szokásos "kopáson és elhasználódáson" kívül. Az Ön hozzájárulása adott egy kis gondolkodnivalót, köszönöm!

(Fordította Angol)

Üdvözlöm újra! Az általad leírtak alapján én egyértelműen inkább a DPF rendszer hibája felé hajlok. Ha a DPF nem regenerálódik megfelelően, az okozhat olyan "bánatszimfóniát", mint amivel Ön is foglalkozik. Ettől függetlenül egy hibás kipufogógáz-ellennyomás érzékelő határozottan hozzájárulhat a problémához. Emlékszem, volt egy pillanat a Lagunámmal, amikor fekete füstöt láttam, meg minden. Kiderült, hogy a DPF korommal volt megrakva egy hibás kipufogónyomás-érzékelő miatt. A DPF nem tudott megfelelően regenerálódni, és a tiédhez hasonló tüneteket okozott. Bár utáltam feladni a nehezen megkeresett pénzemet, a diagnosztika, a DPF kitisztítása és a kipufogó-visszanyomás érzékelő cseréje tényleg megtette a hatását. Nagyon ajánlom, hogy minél előbb vidd el a műhelybe, mert a dolgok húzása végleg károsíthatja a motort. És senki sem szeretne egy olyan autót, amely többet iszik és kevesebbet teljesít, nem? Tájékoztasson minket arról, hogyan megy, és ne feledje, hogy ezzel nincs egyedül, mivel én már jártam ezen az úton. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Hé, a meglátásaid tiszta aranyat érnek, komolyan. Megnyugtató, hogy beszélhetek valakivel, aki már átélte ezt. Igazad van a dolgok elhúzásával kapcsolatban, nem akarom, hogy szegény öreg Sanderóm többet szenvedjen, mint amennyit kell. A DPF rendszer probléma tökéletesen érthető, tekintettel a tünetekre. És a Lagunával kapcsolatos tapasztalataid kísértetiesen hasonlítanak arra, amivel én is küzdök. Mindenképpen megfogadom a tanácsát, és elviszem az autómat a műhelybe egy megfelelő diagnosztikai ellenőrzésre és némi TLC-re. Drukkolok, hogy visszatérjen hozzám, és doromboljon, mint egy cica (és ne igyon, mint egy hal!). Köszönöm, hogy időt szakítottál a tapasztalataid és tanácsaid megosztására. Biztos vagyok benne, hogy tájékoztatni fogom Önöket, és mindenki mást, akit érdekelhet, hogy hogyan halad. Egészségünkre!

(Fordította Angol)