Tanácsot keres 2015 Lexus IS Hybrid motorproblémák és potenciális hibás kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő

Sziasztok! Történetesen nekem is hasonló problémám volt a 2017-es Lexus IS Hybriddel egy ideje. Azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom az autó problémáival kapcsolatban, de határozottan nem vagyok profi. Mindegy, vissza a történethez. Én is észrevettem egy erős kipufogógáz szagot, és a motorellenőrző lámpa volt az állandó kísérőm. Kiderült, hogy a kipufogórendszerem eléggé szivárgott. Elvittem a helyi szervizbe, ahol átvizsgálták a kipufogórendszert tetőtől talpig. Volt egy lyuk, ami a szivárgást és a piszkos kipufogógázszagot okozta. 265 €-ért megjavították. Megoldották a problémát, mint a karikacsapás! Természetesen minden autó más és más. Tudna esetleg részletesebben is beszélni az autójával kapcsolatos problémákról? Így pontosabb tudnék lenni a tanácsaimmal. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm az információt! Nos, a már említett problémákon kívül észrevettem, hogy az üzemanyag-fogyasztásom nem olyan jó, mint korábban. Hibridként a Lexusom nagyszerű futásteljesítményt produkált. Az üzemanyag-hatékonyság csökkenését a legutóbbi szerviz után vettem észre, ami nem is olyan régen volt. Az autóm futásteljesítménye 57793 KM körül van. Az Ön által elmondottak alapján úgy tűnik, hogy a kipufogó szivárgása lehet a probléma egyik oka. Elmegyek a helyi szervizbe, és megkérem őket, hogy alaposan ellenőrizzék a kipufogórendszert. Szorítok, csak remélem, hogy nem éget lyukat a zsebembe! Még egyszer köszönöm. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Üdvözlöm újra! Igen, úgy hangzik, mintha ezek a problémák valamilyen módon összefüggnének. Ne feledje, hogy az olyan járműveknek, mint a hibridek, kiváló üzemanyag-fogyasztással kell rendelkezniük, de ez a hatékonyság csökken, ha valami baj van a rendszerben. Tekintettel mindarra, ami most az autójával történik, a kipufogógáz-hőmérsékletérzékelő lehet a hibás, ahogyan azt Ön is gondolta. Ha ez történik, akkor ez megmagyarázza a teljesítménycsökkenést, amit tapasztaltál, és a motorellenőrző lámpa kigyulladását - ez olyan, mint egy dominóhatás. Amikor hasonló helyzettel szembesültem, a szerelőm lefuttatott egy ECU szkennelést. Ez elég biztos támpontot adott arra, hogy mi okozza ezeket a problémákat. Ha az érzékelő valóban hibás, akkor érdemes megnézni az EGR-szelepet is, csak hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem ott van-e probléma - ezek az alkatrészek mind együtt dolgoznak. Azt mondanám, hogy menjen el a megbízható szervizbe, és végeztessen velük egy alapos ellenőrzést, különösen a kipufogórendszeren, ahogyan azt tervezte, és dobjon be egy ECU-szkennelést is, ha még nem javasolták. És tájékoztasson minket! Sok szerencsét kívánok a megoldáshoz anélkül, hogy túl sok pénzt kellene előhúznod a pénztárcádból! Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé, ennek tényleg van értelme! Nagyra értékelem a részletes válaszodat. Úgy tűnik, talán mélyebbre kell merülnöm az EGR-szelepbe, és a hibás kipufogógáz-hőmérsékletérzékelőbe. Azt hiszem, alábecsültem ezeknek a hibás alkatrészeknek a lehetséges következményeit. A garázsom korábban lefuttatott néhány rendszeres diagnosztikai tesztet, de lehet, hogy itt az ideje egy ECU szkennelésnek is, ahogyan azt Ön javasolta. Holnap megyek le a helyi megbízható szervizbe. Most már magabiztosabb vagyok a probléma megoldásával kapcsolatban, biztosan tájékoztatni foglak téged és az ittenieket. Nagyra értékelem a pénztárcámnak szánt jó rezdüléseket - higgye el, szüksége van rájuk! Vigyázz magadra és egészségedre!

(Fordította Angol)