UliMeyer
Tanácsot keres 2014 Hyundai Porter dízel, amely fekete füstöt bocsát ki és elveszíti a teljesítményt: gyanús DPF probléma
Erős kipufogógáz szag
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
A DPF regenerációjának meghibásodása
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm a hozzájárulást! Az én Porterem körülbelül 70 872 km-t futott. A legutóbbi szerviz csak pár hónapja volt - nem említettek semmit a DPF problémáról, így ez egyfajta vakvágányra került. Úgy tűnik, kicsit mélyebben bele kell ásnom magam a dologba. Elviszem a szokásos szerelőmhöz, meglátjuk, mit mond. Remélem, hogy nem kerül egy karomba és egy lábba!+
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Nos, a futásteljesítmény alapján jó esély van rá, hogy a DPF-ről van szó. Azt mondják, hogy egy jól karbantartott dízelautó DPF-jének kb. 100 000 km-t kell kibírnia, de számos változótól függően hamarabb is meghibásodhat. Javasolnám, hogy hangsúlyozd a DPF-fel kapcsolatos aggályaidat, amikor elviszed a szerelődhöz. Ne feledje, hogy néha egy jó tisztítás visszahozhatja az életbe. Ha azonban ennek kipróbálása után is folyamatosan fekete füstöt észlel, az valószínűleg annak a jele, hogy a csere időszerű. Sajnos, ez nem olcsó javítás, de ahogy én is tapasztaltam a Starexemmel, ha nem hagyjuk, hogy javítsák, csak rosszabb lesz a helyzet. Sok szerencsét hozzá. Tájékoztasson, hogyan megy!
(Fordította Angol)
Köszönöm a részletes tanácsokat, nagyra értékelem! A 100.000 km élettartam jó viszonyítási alap, ezt nem tudtam. A DPF-et mindenképpen hangsúlyozni fogom a szerelőmmel, és ha tisztításra vagy cserére kerül a sor, akkor legyen. Nem lehet figyelmen kívül hagyni ezeket a jeleket, nem igaz? Ahogy mondani szokták, "Egy öltés az időben kilencet ment". Majd tájékoztatom önöket. Egészségünkre!
(Fordította Angol)
Hé! Azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. Nemrég volt egy hasonló problémám a 2012-es Hyundai Starex CRDI-vel. A tüneteink majdnem azonosak voltak, csak az autó magas futásteljesítménye miatt a dízel részecskeszűrő (DPF) volt hibás. Elvittem egy megbízható helyi műhelybe, ahol diagnosztizálták a problémát, a DPF nem égette el megfelelően a koromrészecskéket. Végül a DPF teljes cseréjét végeztük el, ami bevallottan kissé költséges volt, körülbelül 1550 euró, de megoldotta a problémát - fekete füsttel együtt. Anélkül, hogy többet tudnánk a járművéről, például a futásteljesítményét és a karbantartási történetét, nehéz megmondani, hogy pontosan ez-e a probléma. De ezt mindenképpen ellenőrizze. Maradjon türelmes, és remélhetőleg hamarosan megoldódik a probléma!
(Fordította Angol)