Tanácsot keres 2011 Mazda Tribute elektromos és akkumulátor problémákra vonatkozóan

Sziasztok! Nekem is hasonló problémám volt a 2013-as Mazda CX-5-ösömmel. Hogy őszinte legyek, nem vagyok autó guru, de van némi tapasztalatom a motorháztető alatt. Elvittem a járgányomat a helyi műhelybe, ahol hibás akkumulátort találtak. Végül 290€-t fizettem a cseréért, de azóta is simán megy. Úgy hangzik, mintha neked is hasonló problémád lenne. Azt javasolnám, hogy elsősorban az akkumulátorodat ellenőriztesd, lehet, hogy gyorsabban lemerül, mint kellene. Ellenőrizte, hogy nincs-e korrózió jele az akkumulátor pólusai körül, ugye? Tudna többet mondani a Mazda Tribute egyéb tüneteiről? Továbbá, milyen régi a jelenlegi akkumulátor? Ez az információ segíthet a probléma behatárolásában. Talán együtt meg tudjuk oldani a problémát!

(Fordította Angol)

Szia! Köszi a választ, megnyugtató hallani valakitől, aki hasonlóval foglalkozott. A futásteljesítményem most 214951 KM, és a legutóbbi szervizelés a múlt hónapban volt - akkor minden rendben volt. Megfogadom a tanácsodat, és holnap reggel első dolgom lesz ellenőrizni az akkumulátort és a pólusokat korrózió szempontjából (lehet, hogy kicsit többet kellene tanulnom az olyan tapasztaltaktól, mint te, haha). Ami a többi tünetet illeti, nos, van egy lassú indulás, ami furcsa. A jelenlegi akkumulátor körülbelül három éves, így még van egy kis élettartam, de sosem lehet tudni, igaz? Visszajövök hozzád, miután lefuttattam néhány ellenőrzést! Egészségedre!

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy visszahívtál! Tekintettel a járműve korára és kilométeróra-állására, a tünetei úgy tűnik, hogy az akkumulátor problémája felé mutatnak, különösen figyelembe véve, hogy a jelenlegi akkumulátor körülbelül három éves. Igen, jellemzően egy jó autóakkumulátor 3-5 évig bírja, de néha előfordul, hogy a normákat nem követve elhasználódnak. A lassú indulás, a halvány vagy villódzó fények és az általános elektromos üzemzavarok mindenképpen a gyenge akkumulátor vagy az autó rossz elektromos csatlakozások tünetei lehetnek. Az akkumulátor és a csatlakozók ellenőrzése korrózió vagy laza csatlakozások szempontjából mindenképpen jó első lépés. És hozzáteszem, bár a 30-as terminál megszakadása is okozhatja ezeket az elektromos problémákat, saját tapasztalatom alapján úgy tűnik, hogy gyakran az egyszerűbb magyarázat bizonyul helyesnek, különösen, ha olyan összetett elektromos rendszerekről van szó, mint a mi Mazdánkban. Ha nem észlelsz nyilvánvaló 30-as terminál problémákat, akkor is érdemes lehet egy profival megnézetni, de a tapasztalataim alapján én duplán megdupláznám az akkumulátor gyanúját. Kérem, frissítsen az ellenőrzések után. Szorítson, és reméljük, hogy ez csak egy egyszerű javítás, mint az akkumulátor cseréje helyett ásni a sokkal bonyolultabb elektromos rendszerek! Biztonságos hibaelhárítást!

(Fordította Angol)

Szia, még egyszer köszönöm a hozzászólásodat! Hasznos, ha valaki olyasvalakitől hallom, aki már tapasztalta ezt. Igen, remélem, hogy lehet, hogy csak egy egyszerű akkumulátor csere munka is. Észrevettem néhány szabálytalanságot a termináloknál, ezt is megnézetem. És ó, teljes mértékben egyetértek! Versenypálya vagy garázs, úgy tűnik, mindannyiunknak eszébe jutott, hogy általában a legegyszerűbb magyarázat a helyes. Bár, reméljük, hogy nem lesz belőle hajcihő a technikai részletekkel, haha! Mindenkit tájékoztatni fogok arról, hogy mit találok ki. Ujjak keresztbe, és nagyra értékelem a segítséget! Egészségetekre!

(Fordította Angol)