Tanácsot keres 2010 Lexus LX Diesel motorproblémákkal és feltételezett üzemanyagnyomás-szabályozó problémával kapcsolatban

Üdvözlöm, nem vagyok szakértő, de van némi tapasztalatom hasonló autós kérdésekkel kapcsolatban. Van egy 2002-es Lexus GX dízelem, amely ugyanezeket a tüneteket mutatta. Kiderült, hogy az üzemanyagszűrővel volt probléma. Elvittem az autómat a megbízható helyi szervizembe, és hibát vétettek néhány adat megadásában, miután kicserélték. Magamnak kellett kiköhögnöm 45 eurót, nem nagy dráma, de azért egy kicsit bosszantó. Csak hogy biztos legyek benne, hogy tudok segíteni a probléma megoldásában, megosztanád velem a felszereléseddel kapcsolatos részleteket? Konkrétan, volt-e mostanában bármilyen módosítás vagy karbantartás, például új légszűrő vagy olajcsere, ami ezt kiválthatta? Talán nagyobb képet kaphatnánk arról, hogy mi történik a motorháztető alatt. Egészségünkre,

(Fordította Angol)

Szia! Köszönöm a tanácsot. Nincs friss módosítás. Valójában elég aprólékos voltam a rutinkarbantartás terén. Most volt 141342 KM a kilométerórán, és a legutóbbi szervizelés kb. 5 hónapja volt. Kicserélték az olajat és a légszűrőt, megmunkálták a fékjeimet és minden rendben volt, amíg ezek a tünetek nem jelentkeztek. Kezdem azt hinni, hogy talán a kicsikémnek komolyabb problémái vannak, eléggé stresszes lettem. 45 euró egy üzemanyagszűrőért nem hangzik rosszul, sokkal olcsóbb, mint egy üzemanyagnyomás-szabályozó. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Hé újra, Úgy hangzik, mintha már vigyázott az autó, így ez határozottan zavaró, amikor ezek a kérdések felbukkan. Megosztja a stressz itt! Lenyűgöző a Lexusod futásteljesítménye, így némi kopás várható. Hadd áruljak el néhány dolgot - én is hasonló problémákkal szembesültem a te kilométerórád körül. Azt javaslom, ahogy az én esetemben is, hogy először az egyszerűbb és olcsóbb megoldásokkal kezdj. Lépésről lépésre haladjon. A kezdeti sejtésem ellenére a probléma nem az üzemanyagnyomás-szabályozóval volt, csak egy csúnya üzemanyagszűrő fojtotta ki az életet a motorból. Ha egy új üzemanyagszűrő nem segít, akkor érdemes más alkatrészeket is megvizsgálni. Néha, meglepő módon, akár egy hibás érzékelő is lehet, ami mindent felborít. Zavarba ejtő, nem igaz? Továbbá, hogy kizárjunk egy másik gyakori problémát, nem észlelt-e mostanában hűtőfolyadék-szivárgást vagy túlmelegedést? Túlzás, de ezek a problémák néha jelezhetik a fejtömítés meghibásodását, ami szintén magyarázatot adhat a fekete füstre, a kipufogógáz szagára, a motor bizonytalan működésére és a teljesítménycsökkenésre. Mindenesetre azt javasolnám, hogy nyugodjon meg, nem kell aggódnia, amíg nem jár a dolog végére. Egyszerre csak egy lépést, ne feledje. Szóljon, hogy mi a helyzet! Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé! Tisztán és érthetően hallak. Határozottan enyhíted a stresszt! Követni fogom a tanácsodat, és először az üzemanyagszűrőmet fogom ellenőrizni, esetleg cserélni. Remélem, hogy ez majd elfojtja ezeket a problémákat. A kérdésed tárgyában, nem, nem láttam hűtőfolyadék szivárgást vagy túlmelegedés jeleit. De ha az üzemanyagszűrő cseréje nem oldja meg, akkor úgy gondolom, hogy a meghibásodott fejtömítés figyelmeztetés. Majd értesítelek, hogy mi lesz a következő lépés. Egyszerre csak egy lépés, igazad van. Mély lélegzetvétel... Egészségedre,

(Fordította Angol)