Tanácsot keres 2004 Fiat Ulysee kipufogó és motor problémákra

Sziasztok! Nos, történetesen nekem is volt egy nagyon hasonló problémám a 2006-os Fiat Doblo modellel egy ideje. Megbélyegezném magam, hogy van némi autós tapasztalatom, de semmi olyasmi, ami miatt egy szerelőnek ne menne el az álma. Mindegy, a tapasztalatokról. Fekete füst, motorellenőrző lámpa és az a csúnya kipufogógáz szag volt a mindennapi rettegésem. Kezdetben megpróbáltam magam kivizsgálni a problémát, de a teljesítmény hiánya és a szag végül egy műhelybe vitt. Kiderült, hogy az egyik lambdaszonda hibás volt. A műhely általános tapasztalata meglehetősen zökkenőmentes volt - professzionálisak és eléggé készségesek voltak. Végül összesen körülbelül 375 €-t fizettem. A problémát orvosolták, és ezzel az aggodalmam megszűnt. Ettől függetlenül, ha összehasonlítom az én problémámat az Önével, akkor kicsit több információra lenne szükségem az Ön Ulysee-jéről - mint például a futásteljesítmény, a közelmúltban végzett karbantartás stb. Ez segítene abban, hogy részletes tanácsot tudjak adni. Üdvözlettel!

(Fordította Angol)

Szia! Köszönöm a gyors válaszodat és a tapasztalataid megosztását. Érdekes tudni, hogy a Doblódnak hasonló problémája volt; az enyém egy kicsit öreg lány, jelenleg 110289 km-nél tart. Néhány hete megpróbáltam egy teljes szervizt elvégeztetni egy helyi szervizben, remélve, hogy ez talán lerázza a problémákat - nyilvánvalóan nem működött. De ha meghallgatlak, azt hiszem, elharapom a fegyvert, és elviszem egy szakemberhez is, a lambda szenzor dolog úgy tűnik, jó hely a vizsgálathoz. Még egyszer köszönöm! Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé, ne aggódj! Örömmel segítek. Woah! Jó 110 ezer km, a géped komoly kilométereket futott! Teljesen normális, hogy ezen a ponton számíthatunk kopásra, és ahogy rámutattál, a gépeinknek hasonlóak a tünetei. Tekintettel arra, hogy az Ön Ulysee-je nemrégiben volt szervizben (feltételezem, hogy olajcsere, szűrők és hasonlók), azt lehet mondani, hogy a szokásos szervizalkatrész-problémák nem biztos, hogy a bűnösök. A lambda-érzékelő egy reális lehetőség, elsősorban a kipufogógázban lévő el nem égett oxigén mennyiségét szabályozza, hogy az ideális vagy sovány legyen az égéshez - ami támogathatja a fekete füst problémáját. Tartsa reálisak az elvárásait. Lehet, hogy más alkatrészeket is meg kell vizsgálnia, mint például az üzemanyag-befecskendezők, az EGR-szelep vagy akár a MAF-érzékelő. Kérje meg a szakembereket, hogy futtassanak le egy ECU szkennelést, ez általában elég jó munkát végez, hogy pontosan meghatározza, hol gyökerezik a probléma. Valószínűleg nem lesz olyan olcsó, mint amilyennek szeretnénk, de hé, ha így újra gond nélkül közlekedhetünk, már megéri, nem igaz? Remélem, hogy a műhelylátogatás zökkenőmentesen zajlik. Tájékoztassanak, hogy mit találtak, rendben? Egészségedre!

(Fordította Angol)

Elképesztő, figyelemre méltó betekintés ezeknek a kérdéseknek a finomabb árnyalataiba - máris egy fokkal okosabbnak érzem magam! Az ECU szkennelés ígéretes kezdetnek tűnik, tekintve, hogy segíthet azonosítani a lehetséges problémás területeket. Ezzel kapcsolatban mindenképpen szem előtt tartom a többi alkatrészt, például az üzemanyag-befecskendezőket, az EGR-szelepet és a MAF-érzékelőt. Teljesen igazad van, az egész arról szól, hogy nyugodtan indulhassunk vissza az útra, nem számít, mennyibe kerül. Egy-két nap múlva foglalok időpontot a műhelybe. Amint a probléma beazonosítása és remélhetőleg megoldása megtörtént, tájékoztatni fogom a fejleményekről. Még egyszer köszönöm az összes tippet és tanácsot. Igazán nagyra értékelem az idejét. Egészségedre!

(Fordította Angol)