100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

AndKrau

Tanácsot kérek Volvo V60 dízel motorjának inkonzisztens viselkedésével, kipufogógáz-füstjével és zajaival kapcsolatban, a feltételezett probléma a turbónyomás-szabályozó helyzetérzékelővel kapcsolatos.

Sziasztok! Egy elég kellemetlen helyzetben vagyok a 2022-es Volvo V60 dízel autómmal. Sok fekete füstöt tapasztalok gyorsításkor, inkonzisztens a motor viselkedése, és még alapjáraton is lefullad. Gyorsításkor hangos sziszegő és sípoló hangokat is hallani. Mindezek tetejébe világít a motorhiba lámpa is. Gyanítom, hogy a turbónyomás szabályozó helyzetérzékelővel lehet a baj, de szeretnék más véleményeket is hallani. Volt már valakinek hasonló problémája, és hogyan oldotta meg a szerviz? Bármilyen tanácsot vagy tapasztalatot nagyon szívesen vennék. Köszönöm!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

SiWe123

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2020-as Volvo S90 dízelemmel. Nem vagyok autószakértő, csak van némi tapasztalatom a saját járműproblémáimmal való foglalkozásból. Elvittem a helyi műhelyembe. Alapos diagnózis után azt mondták, hogy az elektromos átömlőszelep hibás. Körülbelül 250 euróba került a javítás. Azt mondanám, hogy nézzen utána, ha a tünetek egyeznek. Egyébként volt az autójának más korábbi problémája? Továbbá, hány kilométert tett meg az utolsó ellenőrzés vagy szerviz óta? Ez segíthet abban, hogy pontosabb tanácsot tudjak adni. Remélem, ez segít. Biztonságos vezetést!

(Fordította Német)

AndKrau (Szerző)

Szia, köszönöm a választ! Nagyra értékelem a hozzájárulásodat. Igen, a Volvo V60 dízelem már 136673 KM-t futott az utolsó szerviz óta. Más jelentős probléma nincs, mint olyan, de a tapasztalataid a hibás elektromos megkerülő szeleppel elgondolkodtattak. Mindenképpen megkérem a szerelőmet, hogy nézzen utána a dolognak. Kívánjon szerencsét! Egészségére!

(Fordította Német)

SiWe123

Hé! Egyáltalán nem probléma, örülök, hogy segíthettem. Tekintettel az autó állapotára és az utolsó szerviz óta megtett útra, lehetségesnek tűnik, hogy az elektromos megkerülő szelep, vagy akár egy beragadt EGR-szelep okozhatja az általad tapasztalt tünetek egy részét. Mindkettő gyakori bűnös a dízelmotoroknál. Ha az EGR-szelepről van szó, akkor az okozhatja a fekete füstöt és a teljesítménycsökkenést, mivel eltömődött, szivárog vagy nem záródik. Ha pedig a megkerülő szelep, akkor az is hozzájárulhat a sípoló hangokhoz és a motor dadogásához. Ettől függetlenül győződjön meg róla, hogy a szerelője megvizsgálja ezeket az alkatrészeket, ha még nem ellenőrizte. Én meg tudtam oldani a problémáimat a javítás után, úgyhogy drukkolok, hogy neked is így legyen! Biztosítani kell, hogy tájékoztasson minket arról, hogyan megy! Maradjon biztonságban az utakon.

(Fordította Német)

AndKrau (Szerző)

Hé, köszönöm szépen a részletes visszajelzést! Sokkal kevésbé ijesztővé tetted ezt az egész megértési folyamatot. Az EGR szelep kérdés teljesen kimaradt a fejemből, de az általad említetteket elnézve valóban van értelme. Biztosítani fogom, hogy a szerelőm ellenőrizze ezeket az általad kiemelt szempontokat. A probléma megoldása után biztosan tájékoztatni fogom Önöket arról, hogy mi okozta a problémát. Szorítok, és nagyon köszönöm a segítséget. Vezessenek óvatosan! Egészségetekre!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: