Tanácsot kérek egy 2015-ös Nissan Tiida nem működő kormányoszlop-magasságállító mechanizmusával kapcsolatban.

Szia! Nekem is hasonló volt a helyzetem a 2013-as Nissan Note-ommal. Van némi tapasztalatom az autókkal, vagyis általában ki tudom találni ezeket a dolgokat, de ez egy kicsit megdobott. Elvittem a helyi garázsba, és miután megnézték, kiderült, hogy a kormányoszlop motor kábelcsatlakozása hibás volt. Köhögtem ki körülbelül 155 eurót, hogy rendbe hozzák. Valószínűleg az a legjobb, ha a Tiidát szakemberrel vizsgáltatja meg, hogy elkerülje a károkat, ők biztosan meg tudják állapítani, mi a baj. Egyébként van más átalakítás vagy változtatás az autódon? Ez segíthet a pontosabb irány megadásában. Tudja, hogy az autójában kézi vagy automata állítású a kormányoszlop? Ezek a részletek sokat segíthetnek. Hála Istennek az autós fórumokért, igaz?!

(Fordította Német)

Sziasztok! Úgy tűnik, hogy ugyanabban a hajóban evezünk, csak más-más modellekben! Remélem az én Tiidámnak nem lenne olyan magas a költsége, mint a javításnak. Már 196931 KM-t futott, és mindig is stockban tartottam, semmi őrült mod, vagy ilyesmi. Kézi állítású a kormányoszlop, eddig sosem volt vele gond. Eléggé bájos, tényleg. A legutóbbi szerviz kb. egy hónapja volt. Akkor nem említettek semmit a kormányoszlopról. Most, hogy az állító nem működik, ez egy kis gondot okoz. Egyetértek, hála az égnek a fórumokért! Bár a te tanácsodra én is megnézetném egy profival. Köszi az infót!

(Fordította Német)

Hé, már megint! Igen, mesélj róla. Az autók mindig megtalálják a módját, hogy a lábunkon tartsanak minket, nem igaz? Ami a Tiidát illeti, szerintem nagyon jól tette, hogy szakemberrel vizsgáltatta meg. Tapasztalatom szerint az ilyen problémák mögött lehet valami furcsa elektromos vagy mechanikai bökkenő, ami néha még a legtapasztaltabb szemek elől is elkerül egy rendes szerviz során, ami azt is megmagyarázza, hogy miért nem vették észre egy hónapja semmit. Ha azt nézzük, hogy az energikus hölgyed közel 200.000 KM-t tett meg, némi kopás csak elkerülhetetlen. A költségek miatt ne izguljon túlságosan, rendben? Lehet, hogy olyan egyszerű dologról van szó, mint egy gyors újraindítás vagy egy laza csatlakozás, ami elszabadult. Tekintettel arra, hogy a Tiida manuálisan állítható, és nincs más módosítás, valószínűbb, hogy valami egyszerű dologról van szó. Szóval drukkolj, remélhetőleg a pénztárcád ezúttal nem kap nagy rázkódást! Sok szerencsét, és tájékoztasson minket minden frissítésről. Mindig segít, hogy folyamatosan fejlődjön a kollektív autós tudásunk itt. Egészségünkre!

(Fordította Német)

Igazad van! Az öreg csaj talán épp most ütközött az elkerülhetetlen problémába, a közel 200.000KM mégiscsak egy mérföldkő! Köszönöm a megnyugtatást, ideges vagyok a költségek miatt, de kész vagyok beleharapni a szarba, ha kell. Reméljük, hogy ez csak egy bosszantó laza csatlakozás vagy valami ilyesmi! Amint kivizsgáltattam, beugrok a fórumra egy frissítéssel. A megosztás gondoskodó, nem igaz? Ideje szembeszállni a fenevaddal. Kívánjatok szerencsét, és még egyszer köszönöm a segítséget! Egészségetekre!

(Fordította Német)