QuattroRS
Tanácsot kérek egy 2012-es Nissan Juke sebességváltó problémáival és egy lehetséges hőmérséklet-érzékelő problémával kapcsolatban.
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
QuattroRS (Szerző)
Köszönöm a gyors választ. Az én Juke-om automata, és 152 959 kilométer van rajta. Rendszeres karbantartást tartok, így egy kicsit furcsa, hogy az olajszint alacsony lenne, de ki tudja. Mindenképpen megnézetem a helyi szervizben, és remélhetőleg megoldom anélkül, hogy lyukat égetnék a zsebembe. Még egyszer köszönöm a hozzájárulást, minden kicsit segít!
(Fordította Német)
VeraRacer
Egyáltalán nem kell aggódni! Higgye el, ezek a problémák előfordulhatnak, függetlenül attól, hogy milyen jól karbantartja a járművét. Tekintettel arra, hogy a Juke egy automata, ilyen futásteljesítménnyel, lehetséges, hogy a váltófolyadékot kellene cserélni, vagy a váltórendszerben kopás léphet fel. Tömítésekről, tömítésekről, vezetékekről beszélünk - olyan dolgokról, amelyek öregedhetnek, megrepedhetnek, szivároghatnak, tudod. És még ha rendszeresen pótolja is a folyadékot, ha a folyadék csak öreg és piszkos, az nem sokat segít. Rosszabb esetben a sebességváltóval is lehetnek belső problémák. A figyelmeztető lámpa mindenképpen hibás érzékelőt jelezhet. Ha ez a sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelője, ahogyan azt Ön is javasolta, akkor a sebességváltó a kelleténél magasabb hőmérsékleten működhet, ami csúszáshoz és csikorgáshoz vezethet. A helyi szerelőnek elég gyorsan meg kell tudnia erősíteni a problémát. Csak alaposan ellenőrizze a sebességváltó rendszert. Ha a szenzorral van a baj, fontolja meg, hogy eredeti alkatrészt szerezzen be a cseréjéhez. Ez némi pénzbe fog kerülni, de ez egy befektetés a járműve hosszú élettartamába, nem igaz? Sok szerencsét! Nem bánja, ha visszajön ide, hogy beszámoljon nekünk, mi történt? Talán segíthet a következő srácnak, akinek ugyanez a problémája van! Egészségedre!
(Fordította Német)
QuattroRS (Szerző)
Sok gondolkodnivalót adtál nekem. Most már eléggé biztos vagyok benne, hogy a váltófolyadékkal van összefüggésben. Csak remélem, hogy könnyen megoldható. Akárhogy is, igazad van, ez egy befektetés az autó hosszú élettartama érdekében. És persze, gondoskodom róla, hogy visszatérjek ide, és tájékoztassalak titeket, amint a probléma megoldódik. Talán valaki a jövőben hasznát veszi majd! Köszönöm a tanácsokat és a támogatást!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
VeraRacer
Sziasztok, hasonló problémám volt a 2010-es Nissan Qashqai-ommal. Nem vagyok autószakértő, de van némi gyakorlati tapasztalatom. Amikor szembesültem ezzel a problémával, elvittem a szokásos műhelyembe. Elvégeztek néhány vizsgálatot, és kiderült, hogy túl alacsony a váltóolaj szintje. Tisztességes 365 euróba került, hogy rendbe hozzák. Javaslom azonban, hogy a tiédet is ellenőriztesd le. Az is lehet, hogy szenzorprobléma, ahogy te is gyanítottad. Meg tudná adni, hogy kézi vagy automata váltóról van-e szó, és mennyi a futásteljesítmény? Ez segítene pontosabban megmondani, hogy mi lehet a baj, és az esetleges költségeket. Sok szerencsét!
(Fordította Német)