100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

DiMaier

Tanácsot kérek egy 2010-es Volvo V50 motorproblémáival kapcsolatban: instabil teljesítmény és rossz üzemanyag-fogyasztás

Sziasztok! Van egy 2010-es Volvo V50-esem, benzines motorral, 99 186 km-rel a kilométerórában, és elég komoly problémákkal küszködik. A "Check Engine" lámpa világít, a motor véletlenszerűen leáll, és úgy tűnik, hogy a teljesítmény is "szabadságra ment". Nem is beszélve arról, hogy a motor olyan stabil, mint egy egylábú kutya, a kocsi pedig úgy rázkódik, mint egy vadló, amikor gázt adok, az alapjárat pedig inkább remegésnek mondható. Az üzemanyag-fogyasztás is elszállt. Borzalmas élményem volt a szerelőnél az utolsó látogatásomkor, ezért szeretném kideríteni, hogy forgattyúsház-szellőztető probléma van-e, mielőtt ismét szerelőhöz mennék. Volt már valakinek ilyen tünete, és sikerült megoldani? Hogyan alakult a dolog a szerelőnél? Minden tanácsot nagyon köszönök.

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

SimoSchneidi

Hé, pontosan tudom, min mész keresztül. Hasonló problémám volt a 2007-es Volvo V70-esemmel egy ideje. A motorellenőrző lámpa világított, a teljesítmény szórványos volt, és a motor nem volt egyenletes. A szerelőm azt mondta, hogy a forgattyúház szellőzése volt hibás, ahogy te is gyanítottad. Ez sem volt kis probléma, szegénynek komoly figyelmet kellett fordítani rá, de szerencsére nem befolyásolta az autóm élettartamát. Alapvetően azt csinálták, hogy először kitisztították a rendszert, hogy megszabaduljanak az összes szennyeződéstől és törmeléktől. Ezután kicserélték a teljes forgattyúház-szellőztető rendszert, mert a tisztítás önmagában nem volt elég, mivel az alkatrészek mind elhasználódtak és sérültek voltak. Ezzel a rendszertelen rázkódás megszűnt, és a teljesítmény is visszatért. Az üzemanyag-fogyasztás is javult. Szóval, végül is, volt egy kis gond? Igen, de teljesen megérte, és szükséges volt ahhoz, hogy az autó zavartalanul működjön. Sok szerencsét a sajátja rendbetételéhez!

(Fordította Német)

DiMaier (Szerző)

Sziasztok! A helyzeted úgy hangzik, mint egy déjà vu, kivéve, hogy van egy V50. Úgy hangzik, mintha a V70-esed komolyan megromlott volna, akárcsak az enyém. Nagyon jó tudni, hogy a forgattyúház szellőzésének hibája volt, és hogy a javítás végül bevált. Csak kíváncsiságból kérdezem, sikerült nyomon követned a szerelő számláját? Mennyire nyomta meg a pénztárcádat? Továbbá, mióta rendbe hoztad, nem fordult elő újra ez a probléma? Egészségedre!

(Fordította Német)

SimoSchneidi

Hé, már megint! Igen, a tünetek kísértetiesen hasonlóak voltak az autóink között, nem? Ami a pénztárcámat illeti, az egész javítás körülbelül 360 eurót emésztett fel. Ez magában foglalta a forgattyúház szellőzőrendszer kitisztítását és teljes cseréjét. Tudom, hogy ez nem éppen aprópénz, de figyelembe véve, hogy mennyit javított a V70 teljesítményén, azt mondom, hogy megérte a befektetést. Jobb, mint egy új autóra költeni! És nem, a szerelőmnél tett látogatásom óta nem volt semmilyen más problémám a forgattyúház szellőzésével kapcsolatban. Egyszeri javítás volt, és máris újra úton voltunk. Ez is mutatja, hogy ne halogassuk az autóval kapcsolatos problémákat! Szóval drukkolok, hogy az Ön V50-esével is így legyen. Egészségünkre!

(Fordította Német)

DiMaier (Szerző)

Valóban hátborzongató! 360 euró nem hangzik rossz üzletnek, tekintve, hogy komoly autójavításról beszélünk. Sokkal olcsóbb, mint egy új autót venni. Jó hallani, hogy a probléma nem jelentkezett újra nálad. Köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez tényleg segített megnyugodni. Igazad van, az ilyen problémák halogatása nem tesz jót. Most elindulok a műhelybe, remélve, hogy hasonlóan problémamentes lesz. Még egyszer köszönöm! Tartsd a kerekeket gurulva!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: